Новая система регулирования автопотока будет введена на КАД Петербурга в 2011г.
За установку инновационной системы стоимостью 4,6 млрд. руб. отвечает ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», осуществляющее строительство кольцевой автомобильной дороги (КАД). Как сообщили в дирекции, на окончание работ в 2011 г. будет направлено порядка 934 млн. руб.
Разработчики системы полагают, что ее внедрение позволит снизить временные задержки при движении машин по КАД, увеличить скорость автомобильного потока и повысить безопасность автомобилистов. Ее ввод позволит автоматически управлять дорожным движением на магистрали и транспортных развязках, собирать информацию о характеристиках транспортных потоков путем видеонаблюдения, осуществлять аварийно-вызывную связь в случае дорожно-транспортных происшествий, собирать метеорологические данные.
Кроме запуска АСУДД, дирекция планирует завершить до конца 2011г. строительство оставшихся транспортных объектов КАД, в том числе проектирование и реконструкцию развязки с Краснофлотским шоссе, расширение участка трассы от Приозерского до Выборгского шоссе с двух до трех полос в каждую сторону и окончание сооружения развязки на Парашютной улице, передает РБК.
В управлении также сообщили, что в настоящее время Федеральное дорожное агентство Минтранса РФ рассматривает возможность строительства развязки КАД с Западным скоростным диаметром на севере Петербурга.
Проект «Регион созидания», который включает в себя несколько конкурсов профессионального мастерства, получил поддержку не только власти, но и бизнес сообщества.
Так, Союз строительных организаций Ленобласти пригласил к участию в конкурсе «Лучший штукатур Ленинградской области» ведущие строительные компании региона. Так, компании «Спецстрой», «Строительная компания города Выборга», «Ист Строй», «Проксима плюс», согласились поддержать социально значимый проект. Впервые, в соревнованиях профессионального мастерства примут участие те, кто только осваивает профессию. За звание «Лучший учащийся по профессии штукатур Ленинградской области» будут бороться самые молодые конкурсанты в возрасте от 16 до 20 лет.
К этому решению организаторы пришли вполне обоснованно. Качество специального образования сегодня вызывает озабоченность, в том числе, и у руководителей строительных организаций. Именно они заинтересованы в трудоустройстве лучших из специалистов отрасли на своих предприятиях. Кадровая проблема существует, и решить ее можно только совместными усилиями.
Организаторы конкурса обратились в Комитет общего и профессионального образования Ленобласти, чтобы обсудить взаимное сотрудничество, которое будет способствовать консолидации строительного и образовательного сообществ с целью повышения престижа рабочих профессий и формированию кадрового потенциала региона.
Масштаб конкурсного движения впечатляет, уже сегодня к проекту подключились крупнейшие строительные компании, образовательные учреждения, саморегулируемые организации Ленинградской области. Ведущий производитель сухих строительных смесей компания КНАУФ выразила готовность поддержать конкурс и взяла на себя ряд обязательств по подготовке и проведению соревнований. Генеральный информационный партнер конкурса - областное издание «Строительный еженедельник. Ленинградская область». Проект поддерживают ведущие СМИ: группа газет «Стройка», газета «Строительный еженедельник» и журналы «Экономика и Инвестиции», «Федеральный строительный рынок».
Инициатива проведения конкурсов получила поддержку правительства Ленобласти и Территориального комитета профсоюза.
Задачи, которые стоят перед организаторами конкурса имеют стратегическое значение для всего профессионального сообщества. Одна из ключевых - повышение значимости рабочих профессий, в том числе «штукатур», а так же совершенствование профессиональных умений и навыков специалистов и повышение их конкурентоспособности на рынке труда Ленобласти.