Торги Фонда имущества закончились результативно


17.03.2011 13:33

Среди самых громких приобретений: 28 млн. руб. отдало ООО «Акация» за бывший дом архитектора Цезаря Кавоса. ООО «Акация» получило участок земли площадью 981 кв. м., а также историческое здание, площадь которого составляет 765 кв. м.

Требование к победителю аукциона - обязательное заключение охранного контракта с КГИОП. В течение трех с половиной лет необходимо провести ремонт здания.


К ООО «ЮТА ЛТД» отошел в Павловске Дом Макарова вместе с земельный участком, площадь которого 833 кв.м. Требованием к компании стала обязательная реконструкция за 3,5 года. Разрешено размещение жилой недвижимости на участке.


Физическое лицо купило здание площадью 96,8 кв.м. и участок земли площадью 1371 кв. м. в Петергофе за 1,65 миллионов рублей. Здание может быть снесено. Согласно условиям торгов, победитель должен реконструировать старое здание или построить на участке новое.

Кроме того, приобретены два участка в поселке Левашово площадью 1279 кв.м. и 1007 кв.м., здания площадью 418 и 420,8 кв. м. физическим лицом. Сумма составила 4,1 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.03.2011 15:33

Спутниковые технологии находят свое применение по ряду ключевых направлений основной деятельности ОАО «РЖД», говорится в сообщении пресс-службы компании.

В настоящее время свыше 10 тыс. единиц тягового подвижного состава компании оборудовано комплексными локомотивными устройствами безопасности (КЛУБ) со средствами спутниковой навигации.

Разработаны и находятся в стадии массового внедрения спутниковые системы обеспечения безопасности и связи пассажирских поездов. На основе использования координатно-временной информации, получаемой со спутников ГЛОНАСС/GPS, разработаны и внедрены интеллектуальные системы диспетчерского управления.

На железных дорогах России внедряются средства маневровой и горочной автоматической локомотивной сигнализации. Точность определения местоположения локомотива на этих объектах - не более 1 м. Разработаны и внедряются системы путевой диагностики и мониторинга состояния инфраструктуры железнодорожного транспорта. Для контроля потенциально опасных природно-техногенных процессов, создающих риски при эксплуатации железнодорожных путей, разрабатываются комплексные системы геотехногенного мониторинга.

В ОАО «РЖД» определены основные направления развития спутниковых технологий на ближайшую и среднесрочную перспективу. Сроки окупаемости большинства проектов, где используются спутниковые технологии, не превышают 2-х лет, а по некоторым проектам, например, подвижным рельсосмазывателям не превышают одного года.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо