Торги Фонда имущества закончились результативно
Среди самых громких приобретений: 28 млн. руб. отдало ООО «Акация» за бывший дом архитектора Цезаря Кавоса. ООО «Акация» получило участок земли площадью 981 кв. м., а также историческое здание, площадь которого составляет 765 кв. м.
Требование к победителю аукциона - обязательное заключение охранного контракта с КГИОП. В течение трех с половиной лет необходимо провести ремонт здания.
К ООО «ЮТА ЛТД» отошел в Павловске Дом Макарова вместе с земельный участком, площадь которого 833 кв.м. Требованием к компании стала обязательная реконструкция за 3,5 года. Разрешено размещение жилой недвижимости на участке.
Физическое лицо купило здание площадью 96,8 кв.м. и участок земли площадью 1371 кв. м. в Петергофе за 1,65 миллионов рублей. Здание может быть снесено. Согласно условиям торгов, победитель должен реконструировать старое здание или построить на участке новое.
Кроме того, приобретены два участка в поселке Левашово площадью 1279 кв.м. и 1007 кв.м., здания площадью 418 и 420,8 кв. м. физическим лицом. Сумма составила 4,1 млн. руб.
Об этом столичный мэр заявил в докладе на внеочередной конференции московского отделения «диной России». По его словам, планируется не только продлевать старые действующие ветки метро в районы, лишенные надежного сообщения с остальным городом, но и строить новые соединительные линии, которые помогут разгрузить перегруженные сегодня участки, особенно в центре города, сообщает Строительный мир.
Также в течение 5 лет в Московском метро планируется заменить эскалаторы и устаревшие турникеты, а через 2 года – вернуть пассажирам автоматы по продаже проездных билетов. «По каждой станции метро надо посмотреть, что можно сделать для облегчения входа, выхода и уменьшения очередей в билетные кассы - например, ускорить установку современных турникетов и возобновить работу автоматов по продаже проездных билетов», - сказал мэр.
Кроме того, планируется модернизировать эскалаторную службу, «не просто заменить приходящие в негодность эскалаторы, но, прежде всего, повысить их пропускную способность и безопасность», подчеркнул С. Собянин.
По словам мэра, модернизации требует и система вентиляции станций и тоннелей метрополитена. «Эту задачу можно решить в течение 3 лет, заменив устаревшее оборудование на 103 вентиляционных шахтах», - пояснил столичный градоначальик.
«Строительство метрополитена - это стратегическая программа, рассчитанная до