Правительство Москвы выделит более 40 млрд. руб. на ремонт объектов социальной сферы


17.03.2011 10:48

Об этом на прошедшем недавно заседании объединенной Коллегии органов исполнительной власти стройкомплекса Москвы заявил мэр Москвы Сергей Собянин.


«Только на капитальный, текущий ремонт лечебных учреждений в 2011 году в городе будет затрачено около 15 миллиардов рублей, на капитальный ремонт образовательных учреждений выделяется 3,5 миллиарда рублей, на приведение в порядок школьных дворов и стадионов - 7,8 миллиардов рублей», - сообщил столичный градоначальник.


Также  принято решение о выделении 5,7 млрд. рублей на ремонт фасадов, городских поликлиник, подготовку к зимнему отопительному сезону, сообщает портал Стройкомплекса Москвы

«На благоустройство дворов, территорий, ремонт подъездов мы уже предусмотрели средства и проводим конкурсы на сумму 12 миллиардов рублей», - отметил С. Собянин.


Он также поставил задачу в ближайшие годы подготовить программу по благоустройству столичных парков и других мест отдыха.

«В 2011 году программа будет, по сути, задельной, основной упор будет сделан на проектирование, подготовку предложений для инвесторов», - добавил столичный градоначальник.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.03.2011 16:34

В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.

По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.


Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые
она была запущена в Москве в 2009 г.. Предполагалось, что во всех округах столицы должен был появиться бюджетный паркинг, стоимость места в паркинге составляла для жителей столицы 350 тыс. руб. В конце декабря 2010 г. Московская Контрольно- счетная палата вынесла вердикт – программа потерпела крах, поскольку огромное количество «народных гаражей» так и не было продано.


По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома.
В Санкт-Петербурге программа также реализуется с некоторыми сложностями. В частности, тендер среди потенциальных инвесторов народного паркинга планировался на декабрь 2010 г., но в последний момент был перенесен. Кроме того, недавно произошли массовые столкновения собственников плоскостных гаражей, подлежащих сносу с милицией и ОМОНом.


Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию
строительства «народных гаражей». Если они будут стоить в 1,5-2 раза дешевле, спрос на них, без сомнения будет значительно выше. Санкт-Петербург имеет возможность проанализировать негативный московский опыт и избежать его.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо