ФАС признала противозаконным включение банковских комиссий в оплату услуг ЖКХ
Федеральная антимонопольная служба РФ заключила, что включение банковских комиссий в оплату услуг ЖКХ противоречит антимонопольному законодательству, так как ограничивает конкуренцию на рынке. Об этом сообщил замглавы ведомства Андрей Кашеваров.
Напомним, с 1 июня 2010 года, столичные банки начали взимать комиссию при оплате услуг ЖКХ. Ранее банки удерживали комиссию с организаций, оказывающих услуги ЖКХ, теперь платят сами граждане. Например, комиссия Московского банка Сбербанка составляет 2% при оплате по единому платежному документу в отделениях банка и 0,5% - через удаленные каналы доступа.
Андрей Кашеваров отметил, что те банки, которые заключают договор по сбору средств населения за оказание услуг ресурсоснабжающими организациями, получают свои 1,9–2% от этих организаций.
Он отметил, что если пользователь услуг делает платеж в банке, с которым у компании не заключен договор, то он фактически платит двойную банковскую комиссию. «Мы предписали не включать в состав затрат банковские комиссии. Это должен быть конкурентный рынок: тот, кто берет меньше комиссию, тот и будет принимать платежи от населения», – рассказал Андрей Кашеваров, сообщает БН.ру
ООО «Невская концессионная компания», входящая в строительный холдинг Vinci, получила положительное заключение от Главгосэкспертизы России по результатам инспекции на территории строительства Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге.
Передача проекта «Орловский тоннель» в Главгосэкспертизу намечена на апрель 2011 года.
Как говорится в сообщении «Невской концессионной компании», заключение подтверждает, что результаты инженерно-геодезических, геологических, гидрометеорологических, экологических и иных изысканий являются достаточными для разработки проектной документации и в полном объеме соответствуют требованиям технического задания, действующим нормативно-техническим и законодательным документам, - сообщает портал Advis.ru
Напомним, Орловский тоннель должен соединить створ Пискаревского проспекта и Смольную набережную Санкт-Петербурга. Его протяженность составляет около 1 км., а пропускная способность тоннеля составит 60 тыс. автомобилей в сутки.