В Петербурге будет создан форума исследователей рынка недвижимости
Три международных консалтинговых компании заявили о намерении выработать единую классификация объектов недвижимости в Петербурге.
Компании Colliers International, Jones Lang LaSalle и Knight Frank объявили о создании Санкт-Петербургского форума исследователей рынка недвижимости (Saint-Petersburg Research Forum). Результатом деятельности компаний станет выработка единой классификации объектов недвижимости в Санкт-Петербурге, а также единых подходов к методологии исследования рынка. По сообщению компаний, принятие новой классификации будет способствовать внедрению единых стандартов качества, применяемых при определении класса здания. На 1-м этапе будет разработана офисная классификация, затем - аналогичные классификации для сегментов складской и торговой недвижимости. Таким образом, у всех участников рынка - инвесторов, девелоперов, консультантов, арендаторов и собственников площадей - появится набор общих критериев, позволяющих объективно оценить тенденции развития рынка, а также делать его прогнозы. Данная классификация особенно актуальна в условиях увеличения проектов, заявленных к реализации на 2007-2008 годы в области складской, офисной и торговой недвижимости. Принципы новой классификации повторяют уже существующую модель московской классификации, авторами которой являются представители Moscow Research Forum. По словам генерального директора Санкт-Петербургского офиса Colliers International Бориса Юшенкова, «появление профессионального форума в сфере недвижимости говорит о переходе рынка Санкт-Петербурга на новую цивилизованную ступень развития. Участие компаний «большой тройки», вне всяких сомнений, обеспечит объективный подход к оценке объектов недвижимости. Мы надеемся, что принятые нами стандарты будут в дальнейшем стимулировать собственников на создание более профессиональных проектов, что в целом поднимет качество строительства и уровень обслуживания объектов недвижимости в Петербурге». По словам генерального менеджера Санкт-Петербургского офиса компании Knight Frank Олега Баркова, «классификация, принятая Moscow Research Forum, несмотря на безусловную успешность, не была адаптирована к условиям петербургского рынка, например, в части требований к местоположению. В ней были определены довольно жесткие условия, которые понижали класс объекта, при этом они продолжали позиционировать себя в тех же классах, что и раньше. Мы видим задачи нашего форума гораздо шире разработки классификации. Это выработка общего подхода к присвоению классов существующих и перспективных проектов, совместное уточнение текущего и прогнозируемого объема спроса и предложения, обмен информацией об актуальных тенденциях рынка. Результатом такого сотрудничества станет выработка единого языка недвижимости, который будет понятен всем».
ПРАЙМ-ТАСС
Коллегия Счетной палаты РФ выявила ряд нарушений при строительстве первой очереди автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга.
Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина рассмотрела результаты проверки исполнения федерального закона «О федеральном бюджете на 2005 год» и отчета правительства Российской Федерации об исполнении федерального бюджета за 2005 год по разделам и подразделам функциональной классификации расходов бюджетов Российской Федерации государственным учреждением «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга». Контрольное мероприятие проведено в соответствии с планом работы на 2006 год. С сообщением выступил аудитор Михаил Бесхмельницын.
В ходе проведения контрольного мероприятия установлено, что первая очередь кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга (далее первая очередь КАД) не была введена в эксплуатацию в установленный срок (в 2005 году). Задержка была вызвана рядом факторов, среди которых, в частности, неравномерное выделение бюджетных ассигнований. Так, в 2004-2005 годах на строительство первой очереди КАД было выделено 57,7 % от всех средств, предусмотренных на период 2002-2005 гг. Помимо этого, дирекцией по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга не была организована должным образом работа подрядных организаций по вводу объектов в установленные сроки. Более того, дирекция регулярно вносила изменения в соглашения с подрядчиками в части размера годового финансирования, что позволяло им не исполнять договорные обязательства и срывать сроки.
Проверка показала, что в 2005 году дирекция не обеспечивала должный контроль за использованием выданных подрядчикам авансов в сумме 3,56 млрд рублей. В нарушение договорных обязательств отчеты об исполнении авансов передавались с нарушением сроков и не подтверждались соответствующими первичными документами, а договоры и копии платежных поручений не соответствовали авансированной сумме и целям аванса.
В ходе проверки также были выявлены некоторые нарушения, допущенные при организации конкурса на строительство второй очереди КАД. Так, при предварительном отборе претендентов ни одна из поданных 13 заявок не отвечала требованиям конкурсной документации. Тем не менее, все они были допущены к конкурсу.
Коллегия приняла решение направить представление в Федеральное дорожное агентство, информационное письмо в Минтранс России. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания России.
АСН-инфо