Правительство Москвы расторгнет 50 инвестиционных контрактов на строительство объектов в городе
В результате проводимой ревизии действующих инвестиционных контрактов на строительство объектов в Москве принято решение о расторжении 50 таких контрактов, так как их реализация серьезно осложняет транспортную ситуацию и создает другие проблемы для города, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на прошедшем недавно заседании объединенной Коллегии органов исполнительной власти стройкомплекса Москвы.
«Многие контракты изначально заключались со спекулятивными целями, не имели внятной концепции и были обречены на неудачу», - отметил столичный градоначальник.
Мэр Москвы напомнил, что всего в столице заключено таких контрактов на 40 млн. кв. м. недвижимости, - сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
«Это огромный объем, и очевидно, что построить столько, особенно в центре города, невозможно, нереально и не нужно», - добавил С. Собянин.
Он также сообщил, что на сегодняшний день рассмотрено 250 инвестиционных контрактов. По контрактам, которые прошли ревизию, совместно с инвесторами уточнили сроки и условия реализации. «Мы даем возможность их завершить в ближайшие годы», - добавил С. Собянин.
Напомним, рассмотрением инвестиционных контрактов в Москве занимается образованная постановлением мэра Москвы от 16 ноября Градостроительно-земельная комиссия, в составе которой действуют две рабочих группы.
В законе «О региональных нормативах градостроительного проектирования», который относится к основополагающим градостроительным законам, должны быть установлены минимальные расчетные показатели обеспечения благоприятных условий деятельности человека. Чтобы эти показатели не остались декларациями, в законе должен быть заключен механизм ответственности за его исполнение, подчеркнул на круглом столе в «Зеленой лампе» директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов.
Как считает эксперт, закон об РНГП будет эффективным лишь в том случае, если в глоссарии закона будут изложены точные определения доступности и обеспеченности (детскими садами, больницами, рекреационными учреждениями и др.). В качестве примера А. Карпов приводит разработанный МЧС свод правил, в котором доступность противопожарной помощи определяется периодом времени, требуемым для доставки наряда пожарников к месту чрезвычайной ситуации. При этом учитывается не только расстояние до объекта по прямой линии, но и география сетки дорог.
Однако в варианте законопроекта, поступившем на предварительное рассмотрение рабочей группы ЗакС, определение доступности не соотнесено с временем, которое требуется потребителю для получения необходимой ему услуги. При этом точкой отсчета является не потребитель, а само обслуживающее учреждение, для которого устанавливается так называемый радиус обслуживания, рассказал корреспонденту АСН-Инфо А. Карпов. Этот радиус является расстоянием по прямой, не учитывающей пересеченной местности города. Подобный расчет доступности, как считает эксперт, является бюрократическим, в то время как нормативы должны представлять собой систему минимальных гарантий для каждого горожанина. Кроме того, такой подход ни к чему не обязывает городские ведомства, отвечающие за развитие общественного транспорта и пешеходного сообщения.
По мнению А. Карпова, в РНГП при расчете минимальных расчетных показателей должны быть учтены особенности функциональных зон, а также районов города. Так, для районов деловой застройки должна быть предусмотрена близость пунктов приема специфических отходов, в частности, люминесцентных ламп. Расчетные показатели по очистке улиц от снега в районах с узкими улицами, где нет места для временного складирования, должны отличаться от показателей для районов застройки 1970-х гг. Недостаточный учет таких обстоятельств может осложнить обслуживание потребителей и повысить затраты, что скажется на уровне тарифов, отмечает эксперт.