Половину вагонного парка ПГК получит ОАО РЖД
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.
Министерство экономического развития Мурманской области организовало разработку бизнес-плана строительства рыбного рынка. Проект, утвержденный на днях распоряжением регионального правительства, предусматривает несколько вариантов реализации.
Один их них представляет собой многофункциональный комплекс, включающий причал, площадку оптового рыбного рынка, торговые площади, биржу, офисные помещения и гостиницу класса «4 звезды». Еже один вариант предусматривает строительство гостиницы пониженной классности – эконом-класса. Другие варианты разработаны без учета строительства гостиницы и причала.
Оптово-розничный рыбный рынок планируется построить и оснастить на основе государственно-частного партнерства, сообщают в Министерстве.