МРСК Северо-Запада готов увеличить финансирование на приобретение новой техники в 4 раза
Свыше 328 млн. руб планирует потратить в 2011 году ОАО «МРСК Северо-Запада» на приобретение 296 единиц транспортных средств.
В частности, для филиала «Вологдаэнерго» планируется закупить 46 единиц техники на сумму 60,7 млн. руб., для филиала «Новгородэнерго» - 30 единиц стоимостью 37,9 млн. руб. Для «Карелэнерго» будет закуплена 21 единица транспорта на сумму 24,7 млн. руб., филиала «Архэнерго» - 21 единица на сумму 10,7 млн. руб., в филиал «Колэнерго» - 12 единиц стоимостью 12,4 млн. руб., в филиал «Комиэнерго» - 54 единицы на сумму 65,5 млн. руб. Больше всего техники будет закуплено для филиала «Псковэнерго» - 112 единиц на сумму 116,9 млн. руб.
«Рост расходов на автотранспорт связан, в первую очередь, с необходимостью замены парка автотранспортных средств, недостаточным финансированием на закупку автотранспорта в предыдущие годы», - прокомментировал начальник управления механизации и автотранспорта МРСК Северо-Запада Алексей Боев.
Специальная техника (автокраны, автовышки, бурильно-крановые машины, экскаваторы, техника для расчистки просек) также предусмотрена в инвестиционной программе МРСК Северо-Запада на 2011 год в количестве 67 единиц. Также планируются к приобретению в этом году передвижные дизельные электростанции, лаборатории.
В долгосрочной программе ОАО «МРСК Северо-Запада» на период с 2011 по 2016 года на замену автотранспорта предусмотрены средства в размере 3 млрд. руб.
В Новгородской области в настоящее время проводятся экспертизы для возможных изменений границ заповедной зоны «Заручевье», где по планам должна пройти трасса Москва-Петербург.
По мнению новгородских экспертов, начало строительство скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург на территории Новгородской области может начаться через 2 года. К концу 2011 г. ЗАО «Новгородстройпроект» должен закончить проект, предоставить документацию и экспертизу участков, пролегающих по Новгородской области.
«Новгородская область, по сути, находится на стыке строительства, так как работы будут проходить с двух сторон: со стороны Москвы и Петербурга. Вряд ли работы на территории нашего региона могут начаться хотя бы в следующем году. Естественно, многое зависит от воли правительства и исполнителя, - говорит генеральный директор ЗАО «Новгородстройпроект» Дмитрий Насонов. – К тому же в России должен проводиться чемпионат мира, и есть мнения о том, что ставка в трафике этого чемпионата поставлена на скоростное железнодорожное сообщение, то есть необходимы средства на модернизацию этого направления. И на платную автомобильную трассу средств может не хватить», считает эксперт.
В Новгородской области участок трассы может пройти через природный памятник «Заручевье», расположенный в Окуловском районе. Экологи региона выступали против прохождения трассы через заповедную зону. Однако, в настоящее время власти района пытаются решить вопрос об изменении границ памятника.
«Отмечу, что территория никак не оформлялась, на ее содержание не выделяли деньги – она существует только декларативно. О проблеме заявляют только общественные организации. Сейчас администрация пытается решить вопрос, чтобы был как можно меньший общественный резонанс, - комментирует Д. Насонов. – Мы проводили исследования в рамках проекта, в том числе с привлечением специалистов Новгородского государственного университета. И по исследованиям территория «Заручевье», где будет проходить трасса, не включает ценные природные объекты. Возможно, будут скорректированы границы территории, и тогда трасса будет проходить вне охраняемой зоны», заявляет генеральный директор ЗАО «Новгородстройпроект».
По Новгородской области трасса пройдет через Окуловский, Маловишерский, Чудовский, Новгородский район, протяженность трассы в регионе составит 181 км, передает ИА «Новгород.ру».