Закон о «дачной амнистии» требует доработки
Закон, прописывающий функции кадастровых инженеров, процедуру межевания, землеобмера и обмена данными, стоит в плане работы Госдумы РФ на весеннюю сессию. Он должен быть принят к лету 2007 года.
Как сообщил председатель комитета Госдумы по законодательству Павел Крашенинников, «дачная амнистия» остается проблемой и для чиновников, и для граждан». По его словам, «цена межевания земельных участков во многих регионах еще долго будет высокой, а число россиян, успешно прошедших через все муки «дачной амнистии» и получивших на руки свидетельство о собственности на свою недвижимость, по всей стране пока исчисляется единицами».
Напомним, что закон об упрощенном порядке оформления прав собственности на недвижимость вступил в силу 1 сентября 2006 г. Теоретически закон дал возможность оформлять в собственность так называемую потребительскую недвижимость (дачи, гаражи, садовые участки) в ускоренном порядке практически без участия чиновников.
Но без дополнительных подзаконных актов он не работает в полную силу.
«Приватизация квартир тоже в свое время «раскачивалась» года полтора, а сейчас идет по накатанной»,- успокоил Павел Крашенинников.
Коттедж.ру
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.