«Газпромбанк-Инвест» собирается построить элитное жилье на месте стадиона «Динамо" на Крестовском острове в Петербурге.
Ранее проект элитной недвижимости разрабатывался группой «ЕврАЗ Капитал Северо-Запад», но в 2008 году был заморожен. В 2010г руководство Всероссийского физкультурно–спортивного общества (ВФСО) «Динамо» выразило желание реанимировать проект, но уже с другим инвестором.
Сейчас же, как сообщает Деловой Петербург, переговоры спортивного общества с инвестиционным подразделением Газпромбанка- «Газпромбанк–Инвест» перешли в заключительную стадию.
Проект предполагает освоение за 4 года двух смежных участков: площадью 17,5 га (под спортивные объекты) и 3 га (под жилье и деловую застройку). На первом участке появятся спортивные сооружения площадью более 50 тыс. кв. м.
Объем инвестиций в спортивную часть превысит $30 млн. Общий объем вложений в проект оценивается в $200 млн. Причем второй участок инвестор застроит по своему усмотрению. Кстати, «ЕврАз» хотел возвести там бизнес–центр и элитное жилье.
Аналитики считают, что банк, аффилированный с сырьевым магнатом, сможет довести проект до финала. Но, по их оценке, инвестиции в спортивную часть проекта вырастут до $50 млн. По словам управляющего партнера LCMC Дмитрия Золина, оптимально построить на 3 га около 60 тыс.кв. м жилья. Окупаемость спортивной застройки составит 10–11 лет, а объектов второго участка- 5–7 лет, добавляют эксперты.
В законе «О региональных нормативах градостроительного проектирования», который относится к основополагающим градостроительным законам, должны быть установлены минимальные расчетные показатели обеспечения благоприятных условий деятельности человека. Чтобы эти показатели не остались декларациями, в законе должен быть заключен механизм ответственности за его исполнение, подчеркнул на круглом столе в «Зеленой лампе» директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов.
Как считает эксперт, закон об РНГП будет эффективным лишь в том случае, если в глоссарии закона будут изложены точные определения доступности и обеспеченности (детскими садами, больницами, рекреационными учреждениями и др.). В качестве примера А. Карпов приводит разработанный МЧС свод правил, в котором доступность противопожарной помощи определяется периодом времени, требуемым для доставки наряда пожарников к месту чрезвычайной ситуации. При этом учитывается не только расстояние до объекта по прямой линии, но и география сетки дорог.
Однако в варианте законопроекта, поступившем на предварительное рассмотрение рабочей группы ЗакС, определение доступности не соотнесено с временем, которое требуется потребителю для получения необходимой ему услуги. При этом точкой отсчета является не потребитель, а само обслуживающее учреждение, для которого устанавливается так называемый радиус обслуживания, рассказал корреспонденту АСН-Инфо А. Карпов. Этот радиус является расстоянием по прямой, не учитывающей пересеченной местности города. Подобный расчет доступности, как считает эксперт, является бюрократическим, в то время как нормативы должны представлять собой систему минимальных гарантий для каждого горожанина. Кроме того, такой подход ни к чему не обязывает городские ведомства, отвечающие за развитие общественного транспорта и пешеходного сообщения.
По мнению А. Карпова, в РНГП при расчете минимальных расчетных показателей должны быть учтены особенности функциональных зон, а также районов города. Так, для районов деловой застройки должна быть предусмотрена близость пунктов приема специфических отходов, в частности, люминесцентных ламп. Расчетные показатели по очистке улиц от снега в районах с узкими улицами, где нет места для временного складирования, должны отличаться от показателей для районов застройки 1970-х гг. Недостаточный учет таких обстоятельств может осложнить обслуживание потребителей и повысить затраты, что скажется на уровне тарифов, отмечает эксперт.