Началось проектирование третьей очереди «Нового Оккервиля» в Ленобласти
ИСК «Отделстрой» приступила к проектированию третьей очереди (Лот №11) жилого массива «Новый Оккервиль», реализация которой начнется в IV квартале 2011 г., об этом сообщила сегодня пресс-служба компании.
Третья очередь предполагает строительство разноуровневого жилого дома высотой 11-20 этажей, состоящего из нескольких корпусов. Проектируется порядка 3000 квартир общей площадью около 180000 кв. м. В третьей очереди строительства будут представлены студии, одно-, двух-, трехкомнатные квартиры. На первом этаже здания расположатся помещения для предприятий сферы обслуживания населения, с наружной стороны дома – вместительные парковки.
При проектировании третьей очереди жилого массива «Новый Оккервиль» компания продолжит придерживаться «дворового» принципа - каждое здание будет иметь замкнутую форму, образующую тихий уютный двор с зелеными насаждениями, детскими и спортивными площадками.
«Приступая к проектированию, мы понимаем, что это очень ответственная задача, - говорит генеральный директор ИСК «Отделстрой» Марк Окунь. – Уже сегодня мы должны спрогнозировать, какие типы и площади квартир будут востребованы через 2-3 года. Это достаточно большой срок, за который может измениться экономическая ситуация, которая повлияет на предпочтения людей. Цена ошибки при проектировании слишком велика. Ведь от продуманной квартирографии во многом зависят темпы реализации квартир и рентабельность проекта в целом. Поэтому перед началом проектирования мы тщательно изучили параметры спроса и предложения, а также провели исследования для того, чтобы выявить предпочтения потенциальных покупателей относительно планировок квартир», подчеркивает М. Окунь.
Напомним, что «Новый Оккервиль» компании «Отделстрой» - это проект комплексного освоения территории, в соответствии с которым до 2016 г. будет построено 850000 кв. м жилой недвижимости, четыре детских сада на 800 мест, две школы на 2400 мест, 50000 кв. м встроено-пристроенных помещений для предприятий сферы обслуживания населения и пр.
В настоящий момент уже заселена первая очередь жилого массива «Новый Оккервиль» - «Дом у Березовой аллеи», рассчитанный на 1000 квартир. Продолжается строительство второй очереди - «Дома у Липовой аллеи», рассчитанного на 1300 квартир. Объект будет введен в эксплуатацию в два этапа: первые секции – в 2012 г., остальные – в 2013 г.
Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).
В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.
На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.
Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.