«РЖД» внедряет геосинтетики в различных конструкциях для железнодорожного пути и искусственных сооружений
На сети железных дорог России все более активно применяются геосинтетические материалы. В 2010 г. для усиления подшпального основания георешетка уложена на 40 км железнодорожного пути. Для ее укладки разработан специальный комплекс, который смонтирован на платформе машины для глубокой очистки щебня СЧ-601, сообщает пресс-служба «РЖД».
Эффективность геосинтетических материалов в различных конструкциях для железнодорожного пути и искусственных сооружений подтверждена мировой и отечественной практикой. Использование георешетки на железных дорогах позволяет значительно повысить качество железнодорожного полотна, увеличить скоростные режимы движения, межремонтный интервал и сократить расходы на содержание. Применение георешеток обеспечивает значительное увеличение несущей способности верхнего слоя земляного основания (в 2 и более раз) и эффективное снижение постоянных деформаций в полотне.
Так, на II пути перегона Саблино - Тосно магистрали Петербург - Москва в 2010 г. уложен 1 км опытного участка безбалластного пути, а также (в целях сравнения) - участок с подбалластным слоем (1 км) и участок с применением георешеток типа «Неовеб» (1 км). Опытный участок с безбалластной конструкцией длиной 75 м уложен также на экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» (ст. «Щербинка»).
В конструкциях безбалластного пути элемент верхнего строения пути - балласт - заменен равномерно распределяющей нагрузку несущей плитой из бетона, на которую с применением упругих элементов укладываются рельсы. Как показали длительные исследования в Японии и Германии, основным преимуществом безбалластного пути является значительное сокращение объема работ по текущему содержанию.
На участках высокоскоростного движения также внедряются новые модели стрелочных переводов и съездов с непрерывной поверхностью катания. Они рассчитаны на скорость движения по основному направлению 250 км/ч, по боковому пути – 50 км/ч. Такие стрелочные переводы установлены на станциях «Торбино» и «Боровенка» линии Санкт-Петербург - Москва.
В 2010 г. на 7,4 км российских железных дорог были уложены промежуточные рельсовые скрепления W-30, не нуждающиеся в обслуживании. Данные изделия предназначены для использования на участках скоростного, высокоскоростного и тяжеловесного движения. Компоненты рельсового скрепления W-30 отличаются высокой эластичностью, динамической виброустойчивостью и сопротивлением продольному сдвигу, что позволяет обеспечить высокий уровень безопасности движения поездов.
Альянс компаний «НДВ СПб» и «ЛЭК» приняли решение провести ребрендинг клубного дома на Петроградской стороне в Петербурге. Для этого «ЛЭК» привлек московского девелопера «Первый строительный трест» («ПСТ»), входящего в Группу компаний, который разработал новую концепцию элитного клубного дома, ранее называвшегося «Диадема».
Компания «ПСТ» специализируется на разработке концептуальных решений при возведении и позиционировании объектов точечной застройки, например, дома комфорт-класса «Шоколад» в Москве или жилого комплекса «Морская симфония» в Сочи. Основные преимущества, которым уделяется особое внимание: эксклюзивный дизайн парадных, благоустройство внутренней территории, сервисная поддержка от управляющей компании, - будут реализованы и в данном проекте, получившем новое наименование «Буржуа». На взгляд девелопера, новое название более точно отражает концепцию клубного дома - воплощение представлений горожанина о комфортной жизни.
В соответствии с новой концепций для «Буржуа» разработан эксклюзивный дизайн-проект парадных с отделкой высококачественными натуральными материалами, внедрены системы безопасности и видеонаблюдения, подготовлен проект благоустройства и ландшафтного озеленения, включающий площадку для мини-гольфа на 12 лунок на территории закрытого внутреннего двора.
Объем инвестиций в проект составит порядка 400 млн. рублей. Работы на объекте ведутся с середины января, в настоящий момент идет остекление и утепление фасадов, монтаж радиаторов и гидроизоляция кровли. Завершить отделочные работы планируется к лету