За снос незаконных строений в районе российских аэропортов владельцам компенсации не дадут
Власти не обязаны компенсировать снос незаконных строений в районе аэропортов, считает министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Он отметил, что «когда строилась аэропортовая сеть России, были требования, ближе какого расстояния могут располагаться населенные пункты». «Эти требования были нарушены», - сказал министр.
«И сегодня, когда говорят, что нужно компенсировать что-то, может быть наоборот, те, кто разрешал строительство населенных пунктов, свалок и всего остального вблизи аэропорта, должны платить компенсации аэродромам и аэропортам», - отметил Игорь Левитин.
«Мы никаких компенсаций никому платить не будем», - подчеркнул министр.
Он заявил, что по всем постройкам будет проведена проверка и в случае, если подтвердится, что строительство было незаконным и нарушало нормативы, определяющие минимальные расстояния до аэропорта, материалы по ним будут переданы в Генпрокуратуру.
«У нас сегодня прямо за полосой строятся поселки, а потом нам говорят, что мы летаем над головами жителей. Но когда строился аэропорт, был норматив, ближе которого нельзя было строиться. В противном случае нам придется все аэродромы выносить на пустые места», - добавил министр.
Как сообщает пресс-службы Правительства Ленобласти, в результате этой работы значительно увеличилась надежность энергоснабжения важных объектов региона по сети 110 кВ. Энергия с подстанции поступает в Гатчинский и Тосненский районы, радиоцентр в поселке Поповка, транслирующий сигналы на Петербург и Ленобласть, а также Ленинградскую картонную фабрику в поселке Антропшино.
Подстанцию «Ленинградская» эксплуатирует компания МЭС Северо-Запада (Магистральные электрические сети Северо-Запада), филиал «ФСК ЕЭС» (Федеральной электросетевой компании). Подстанция передает мощность с Ленинградской АЭС и Киришской ГРЭС. Электроэнергия транспортируется в Финляндию (через Выборг), в Прибалтику, в Новгород. Подстанции «Восточная» и «Ленинградская» обслуживают и значительную часть Петербурга.
Как рассказал генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада Валерий Агеев, между двумя мощными подстанциями обновлено 57 км линий электропередач 330 кВ.
Комплексную реконструкцию подстанции Ленинградская, которая работает с 1975 года, планируют завершить в 2008 году. После этого станция станет одной из самых современных в России. Прежде всего, потому, что здесь будет создан единый комплекс автоматизированной системы управления технологическим процессом и практически полностью обновлено оборудование. Реконструкция ведется с 2004 года, и уже выполнен основной объем строительно-монтажных работ на открытых распределительных устройствах 750, 330 и 110 кВ. В течение двух лет планируется заменить два мощнейших автотрансформатора 750 кВ, провести реконструкцию систем релейной защиты и противоаварийной автоматики, ввести в работу оборудования высокочастотно связи. Затраты на эти работы, как рассказал директор Ленинградского предприятия магистральных электрических сетей Борис Вяткин, в 2006 году составили более 3 млрд рублей, а в 2007 году будет освоено 2.7 млрд рублей.