В МФК Yellow Submarine в Петербурге открыта продажа квартир
Началась продажа квартир в новом многофункциональном комплексе ГК «ПИОНЕР» Yellow Submarine, который расположен в Выборгском районе Петербурга у метро «Проспект Просвещения». Стоимость кв. м. составляет от 50 тыс. руб. Срок реализации проекта: 2011-2013 гг., сообщают в компании.
Yellow Submarine будет реализован в соответствии в соответствии с новой концепцией жилых комплексов LIFE. Концепция «Жилые кварталы LIFE» разработана ГК «ПИОНЕР» на основе анализа приоритетных потребностей покупателей. В настоящий момент согласно этой концепции ГК «ПИОНЕР» реализует несколько проектов в Москве.
Новые проекты под этим брендом обладают всеми необходимыми характеристиками современного жилья – качеством строительства и продуманными планировками, транспортной доступностью, развитой коммерческой и социальной инфраструктурой, экологичностью, собственной службой эксплуатации и сервиса.
Комплекс Yellow Submarine (YeS) состоит из трех основных зон: многофункционального комплекса с апарт-отелем и оздоровительным центром с бассейном, жилого комплекса, торговых площадей и паркинга. Общая площадь проекта: 157060 кв. м.
«Учитывая предпочтения жителей Петербурга, наша компания возводит жилые комплексы только в районах, где оптимально сочетаются хорошая экология и развитая инфраструктура, - говорит замгенерального директора ГК «Пионер» направления САНКТ- ПЕТЕРБУРГ Александр Погодин. - Близкое расположение школ, детских садов, поликлиник, торгово-развлекательных комплексов, а также чистый воздух и удобные выезды за город делают проживание в наших домах не только удобным, но и приятным», добавляет он.
Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).
В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.
На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.
Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.