Объем жилищного строительства во Фрунзенском районе Петербурга увеличится за счет вывода промышленных предприятий
На заседании Коллегии администрации Фрунзенского района Петербурга обсудили итоги и перспективы строительства на территории района, сообщают в пресс-службе районной администрации.
«В
«Однако, – заметил А. Хотелев, – объем жилищного строительства увеличится в связи с выводом промышленных предприятий из зоны жилой застройки. В квартале, ограниченном Бухарестской ул., Южным шоссе, Софийской ул. и ул. Димитрова планируется строительство новых жилых домов. В настоящее время в границах данной территории расположены производственные предприятия НПО «Керамика», ЗАО «Завод «Стройфарфор», ЗАО «АлюмоСистем-Монолитстрой». Изменение режима использования занимаемых предприятиями земельных участков позволит улучшить экологическую обстановку в районе. Общая площадь планируемой к застройке территории составляет более
При этом во Фрунзенском районе продолжает развиваться производство: увеличивается число строящихся объектов промышленного назначения, расположенных, в основном, в нежилой зоне «Обухово» и в промышленной зоне на ул. Салова. Осуществляется развитие транспортной и энергетической инфраструктуры.
«Одной из важнейших задач для района является организация мест постоянного хранения автотранспорта. За
Он также отметил, что «первоочередными задачами для развития района является строительство социально значимых объектов. Планируется завершение строительства социального жилого дома, ввод в эксплуатацию детских дошкольных учреждений и школ, поликлиник. Планируется строительство инфекционной больницы, психоневрологического и противотуберкулезного диспансеров, диагностического центра для взрослых, строительство Дворца культуры Фрунзенского района, предусматривается развитие пяти застроенных территорий».
Начальник отдела строительства добавил также, что в целях учета интересов физических и юридических лиц при осуществлении градостроительной деятельности, соблюдения прав человека администрацией района совместно с инвесторами проводятся публичные слушания по проектам планировки и проектам межевания территорий. В публичных слушаниях принимают участие, как жители, так и представители предприятий и организаций района.
Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).
В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.
На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.
Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.