На окраинах Москвы новые линии метрополитена, возможно, будут наземными


10.03.2011 17:39

Такое мнение высказал представитель мэрии столицы в Совете Федерации, экс-заммэра Москвы по экономической политике Юрий Росляк. «Я не исключаю, что на периферийных участках на границе с Подмосковьем возможен вариант наземного метро. Этот вариант более экономичен для строительства», - сказал Ю.Росляк журналистам в четверг.

По его словам, такое метро не должно мешать движению наземного транспорта и комфортному проживанию горожан. Ю.Росляк считает, что строительство станций метро по типовым проектам не сделает его безликим. «Никто не говорит, что все станции будут одинаковыми», - сказал он.

Касаясь темы «народных гаражей» сенатор отметил, что стоимость места в нем может быть меньше 300 тыс. рублей. Он подчеркнул, что места для «народных гаражей» должны подбираться с учетом мнения автомобилистов и позиций остальных местных жителей.

«Располагать гараж в 1,5 км от места проживания в чистом поле нецелесообразно», - отметил сенатор. В настоящее время стоимость места в «народной гараже» составляет 350 тыс. рублей, передает Интерфакс.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.03.2011 16:53

В Петербурге продолжается реализация благотворительного проекта «Газпрома» по возвращению центральным улицам города их исторического облика. Генеральным подрядчиком является ЗАО «Производственное объединение «Возрождение» (входит в одноименную группу компаний). Работы ведет ООО «Магистраль» (также входит в ГК «Возрождение»).

Преображение Литейного проспекта началось в 2010 г. Выработавшая свой срок искусственная плитка была демонтирована, вместо нее тротуар замостили гранитными плитами. Преимущества гранита как чисто практические – он прочнее искусственных материалов, так и эстетические - натуральный материал лучше сочетается с историческим обликом Петербурга. В эти дни на тротуарах ведется установка нового ограждения. Оно будет двух типов. На всем протяжении тротуар от проезжей части отделит цепное ограждение на чугунных столбах, выполненных в виде перевернутых пушек. В местах пешеходных переходов и на перекрестках по требованиям безопасности устанавливается более высокая чугунная решетка.

Автор проекта – главный архитектор ПО «Возрождение» Александр Трумм. По его словам, идея ограждения навеяна историей проспекта. Как известно, свое название Литейный получил от располагавшегося здесь литейно-пушечного двора. Новый облик магистрали будет также перекликаться с ансамблем Преображенского собора, где роль элементов ограждения выполняют трофейные турецкие пушки.

Реализация благотворительного проекта по восстановлению исторического облика улиц в центре Петербурга началась в 2009 г. Первым был реконструирован Каменноостровский проспект, затем Фурштатская улица. В 2010 г. преобразились проспекты Чернышевского и Владимирский, продолжаются работы по восстановлению каменного убранства на улице Белинского и тротуарах у Казанского собора, сообщает Отдел по связям с общественностью ПО «Возрождение».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР