Столичные власти проведут до конца 2011 г. визуальный осмотр технического состояния жилищного фонда построенного до 1960 г.


10.03.2011 15:24

Городские власти проводят открытый конкурс на заключение госконтракта по визуальному осмотру технического состояния жилищного фонда Москвы, построенного до 1960 г. включительно, об этом сообщили в столичной мэрии, передает Интерфакс.

В планах городских властей - обследовать жилые дома этажностью 1-4 этажа, пятиэтажки, а также шести-девятиэтажки, всего почти 1400 домов.

Конкурс по визуальному мониторингу будет проведен среди субъектов малого бизнеса, на эти цели городские власти выделяют 18 млн. рублей. В основном будут проверяться кирпичные дома, которые эксплуатируются 50 и более лет.

Треть из общего числа жилых домов, которые будут подвергнуты визуальному мониторингу, приходится на Центральный административный округ (463 строения). На втором месте по количеству домов, подлежащих визуальному мониторингу, находится Северный округ. Здесь до конца 2011 г. будет обследовано техническое состояние 196 строений. Также около 200 зданий предстоит исследовать в районах Измайлово и Гольяново на востоке Москвы.

Одним из главных условий заключения госконтракта является окончание всех работ по визуальному мониторингу ветхого жилого фонда уже до конца 2011 г., - добавили в горадминистрации. В ней уточнили, что заказчиком работ выступит Мосжилинспекция.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.03.2011 15:33

Спутниковые технологии находят свое применение по ряду ключевых направлений основной деятельности ОАО «РЖД», говорится в сообщении пресс-службы компании.

В настоящее время свыше 10 тыс. единиц тягового подвижного состава компании оборудовано комплексными локомотивными устройствами безопасности (КЛУБ) со средствами спутниковой навигации.

Разработаны и находятся в стадии массового внедрения спутниковые системы обеспечения безопасности и связи пассажирских поездов. На основе использования координатно-временной информации, получаемой со спутников ГЛОНАСС/GPS, разработаны и внедрены интеллектуальные системы диспетчерского управления.

На железных дорогах России внедряются средства маневровой и горочной автоматической локомотивной сигнализации. Точность определения местоположения локомотива на этих объектах - не более 1 м. Разработаны и внедряются системы путевой диагностики и мониторинга состояния инфраструктуры железнодорожного транспорта. Для контроля потенциально опасных природно-техногенных процессов, создающих риски при эксплуатации железнодорожных путей, разрабатываются комплексные системы геотехногенного мониторинга.

В ОАО «РЖД» определены основные направления развития спутниковых технологий на ближайшую и среднесрочную перспективу. Сроки окупаемости большинства проектов, где используются спутниковые технологии, не превышают 2-х лет, а по некоторым проектам, например, подвижным рельсосмазывателям не превышают одного года.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо