А. Кибовский: 44 памятника культурного наследия в столице остаются бесхозными


10.03.2011 13:58

Ежегодно за счет бюджета в Москве проводятся реставрационные работы по 80 зданиям, приводится в порядок около 100 скульптур и монументов и 350 надгробий, заявил руководитель Департамента культурного наследия Москвы Александр Кибовский, передает Интерфакс.

«Всего же в Москве каждый год ведутся работы по 200 историческим зданиям с привлечением средств из федерального бюджета и за счет растущего каждый год частного финансирования», - сказал А. Кибовский.

Он уточнил, что в 2010 г. общий объем частных инвестиций составил 1,5 млрд. рублей.

По информации главы департамента, 44 памятника культурного наследия в столице остаются бесхозными, они официально признаны отселенными и реально пустуют.

«Упомянутые 44 объекта - лишь вершина айсберга. В целом сегодня состояние 696 старинных зданий мы оцениваем как неудовлетворительное, а 139 - как аварийное», - уточнил он.

Глава Департамента напомнил, что полномочия по государственной охране 2714 памятников федерального значения переданы Москве. «То есть непосредственный контроль и надзор, заключение охранных обязательств осуществляемы. Казалось бы, уж с такими объектами все должно быть точно в порядке. Но и здесь много проблем с документами», - посетовал А. Кибовский.

«Доходит до курьезов. Скажем, Мавзолей на Красной площади до сих пор числится в реестре памятников как «мавзолей Ленина и Сталина». Именно так его поставили на госохрану в 1960 г. Корректировку охранного списка никто не проводил», - пояснил глава Департамента.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.03.2011 18:55

Об этом доложили мэру Москвы Сергею Собянину посетившему объект, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Как рассказали в пресс-службе ОАО «Мосметрострой», с целью поэтапного ввода в эксплуатацию центрального участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена были разработаны составы пусковых комплексов. В первый пусковой комплекс выделен участок от начала строительства (станция «Чкаловская») до станции «Трубная».

В состав первого пускового комплекса не вошли вестибюль станции «Сретенский бульвар» с примыкающим к нему эскалаторным тоннелем и пересадочными коридорами между станцией «Сретенский бульвар» и станцией «Тургеневская».

В декабре 2007 г. первый пусковой комплекс со станциями «Сретенский бульвар» и «Трубная» введен в эксплуатацию. Основные работы по сооружению вестибюля и наклонного эскалаторного тоннеля станции «Сретенский бульвар» начаты в 2009 г.

На сегодняшний день в вестибюле станции закончен монтаж внутренних конструкций, ведутся сантехэлектромонтажные и архитектурно-отделочные работы, монтаж оборудования, поэтапная реконструкция действующего подземного перехода с тремя лестничными выходами. На Тургеневской площади идет перекладка коммуникаций. Окончание работ на строительстве наклонного эскалаторного тоннеля и вестибюля станции «Сретенский бульвар» намечено на май 2011 г.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо