В Калининградской области построят вторую очередь комплекса по глубокой переработке сои
В городе Светлый Калининградской области состоялся официальный запуск второй очереди проекта по строительству нового комплекса по глубокой переработке сои Группы компаний «Содружество» передает пресс-служба правительства Калининградской области.
Комплекс по глубокой переработке сои является ключевой частью широкомасштабной инвестиционной программы в объеме 15 млрд. рублей, которую Группа компаний «Содружество» намерена реализовать в Калининградской области в ближайшие два года. Новый проект стал логичным расширением активов Группы в городе Светлый, где успешно действует аграрный производственно-логистический комплекс «Содружество-Соя». Это предприятие станет крупнейшим в своем секторе в Европе после вывода нового комплекса на планируемые объемы. В результате, на долгосрочной основе будут обеспечены до 80% потребности России в белковом сырье, а с учетом роста объемов остальных производителей шрота эта потребность может быть закрыта на все 100 %.
Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).
В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.
На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.
Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.