Счетная палата РФ: Строительство КАД вокруг Петербурга не решило транспортных проблем города


10.03.2011 13:42

Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).

В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.

На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.

Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.02.2011 17:05

Затраты ОАО «МРСК Северо-Запада» на выполнение ремонтной программы в 2011 г. планируются в размере 1565,9 млн. рублей. По данным службы производственного планирования и формирования отчетности компании, это на 27% больше по сравнению с планом ремонтной программы прошлого года. Как отмечают в пресс-службе «МРСК Северо-Запада», ремонтная программа в 2010 г. планировалась в сумме 1147,7 млн. рублей, а ее фактическое выполнение составило 1 227,3 млн.  
В этом году МРСК Северо-Запада планирует увеличить ремонтную программу в стоимостных и физических показателях. Капитальный ремонт воздушных линий в физических показателях возрастет на 22% по сравнению с планом 2010 г., на 16% увеличится расчистка трасс ВЛ, на 39% возрастет количество отремонтированных трансформаторных подстанций, на 38% возрастут затраты на ремонт подстанций, на 80% - затраты на ремонт производственных зданий и сооружений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо