Счетная палата РФ: Строительство КАД вокруг Петербурга не решило транспортных проблем города

10.03.2011 13:42

Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).

В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.

На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.

Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД

В 2010 г. в Карелии было построено 142 тыс. кв. м жилья, в 2011-м планируется 182 тыс. кв. м
25.02.2011 12:30

Такие данные привел министр строительства республики Александр Ефимов на заседании расширенной коллегии в Министерстве строительства Карелии. Из-за последствий экономического кризиса этот показатель снизился по сравнению с 2009 г., однако соответствует первоначальным прогнозам. Планы по вводу жилых домов были выполнены в 10 районах республики, включая Петрозаводск. Таким образом, кризисные явления, больнее всего ударившие именно по отрасли жилищного строительства, во многом были преодолены, строительство жилья в республике продолжилось. Реализовывались программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, развитию ипотечного кредитования, выдаче жилищных сертификатов и другие.

Объем адресной инвестиционной программы составил в 2010 г. 1 млрд. 556 млн. рублей и увеличился по сравнению с 2009 г. на 11%. В рамках программы были построены и введены в эксплуатацию такие объекты, как первая очередь водоочистных сооружений в Петрозаводске, газораспределительные сети в поселках Шуя и Мелиоративный Прионежского района, стадион в Олонце, новые залы карельского Краеведческого музея и здания ансамбля «Кантеле».

В области дорожного строительства в 2010 г. внимание было сконцентрировано на ремонте и реконструкции улиц Петрозаводска, что позволило значительно улучшить дорожную обстановку в столице республики. В районах Карелии были продолжены работы на дорогах по направлениям на Костомукшу, Калевалу и на дороге Олонец-Сортавала.

По итогам коллегии первый заместитель главы Карелии Юрий Канчер оценил деятельность министерства строительства как удовлетворительную. В 2011 г. ключевой задачей, поставленной перед Министерством, станет повышение доступности нового жилья для населения республики. Эта задача сформулирована в концепции социально-экономического развития Карелии до 2015 г.

Ю. Канчер еще раз обозначил ключевые параметры, достижение которых позволит улучшить условия жизни многим карельским семьям: цена кв. м социального жилья не должна превышать 35 тыс. рублей, а процентные ставки по ипотечным кредитам необходимо существенно снизить путем заключения соглашений с банками и выплаты компенсаций заемщикам. Всего в 2011 г. в Карелии планируется построить 182 тыс. кв. м жилья, что существенно выше предкризисных показателей.

В области дорожного хозяйства предстоит провести работу по подготовке к созданию Дорожного фонда Республики Карелия. Появление таких региональных фондов должно значительно улучшить финансирование строительства автодорог.

В рамках адресной инвестиционной программы планируется достроить акушерско-хирургический корпус с поликлиникой центральной районной больницы в поселке Калевала, газораспределительные сети в поселках Березовка и Янишполе Кондопожского района, завершить реконструкцию Национальной библиотеки и строительство первой очереди республиканского спортивного комплекса «Курган», сообщает пресс-служба администрации главы Республики Карелия.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо