Счетная палата РФ: Строительство КАД вокруг Петербурга не решило транспортных проблем города


10.03.2011 13:42

Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).

В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.

На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.

Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.03.2011 12:49

Более десятка УК и ТСЖ Центрального района обратилось к властям Петербурга с открытым письмом, в котором выразили недовольство проведением ремонта металлических кровель в рамках адресной программы «Кровли Санкт-Петербурга», стартовавшей в 2003 г., передает сегодня dp.ru.

«В результате капитального ремонта на крышах было установлено более тонкое железо, поэтому постоянно образуются наледь и сосульки», - утверждает юрист ассоциации ТСЖ Центрального района Светлана Морозова (в ассоциации 50 домов).

В начале февраля городские власти утвердили штрафы для недобросовестных руководителей в сфере ЖКХ в размере 30-50 тыс., а для юридических лиц - 500 тыс. рублей. По данным ведомства вице-губернатора Алексея Сергеева, за эту зиму административно-технической и жилищной инспекциями уже выписано штрафов на общую сумму свыше 47 млн. рублей. В конечном итоге эти штрафы лягут на плечи жильцов.

100% кровель, отремонтированных ранее в рамках адресной программы в Центральном районе, уже текут, заявляет президент ассоциации ТСЖ Центрального района Владимир Семенов. Впереди весна и лето, на ремонт кровли площадью 1 тыс. кв. м необходимо 2 млн. рублей, но средства на эти цели для ТСЖ в городском бюджете не предусмотрены.

«Мы устали от обвинений и не должны отвечать за ошибочные решения, принятые в недрах жилищного комитета, - считает С. Морозова, - ведь ни один капитальный ремонт без экспертизы жилищного комитета не производится». Пресс-секретарь жилищного комитета Татьяна Рубинштейн поясняет: «Мы не имеем никакого отношения к данной адресной программе». До 2009 г. только администрации районов курировали этот вопрос (осуществляли технический надзор), а после 2009 г. - администрации и собственники, говорит она. Однако в администрации Центрального района прояснить ситуацию не удалось. Ассоциация ТСЖ планирует подавать иски в Генпрокурату, чтобы компенсировать ущерб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо