Эксперт: Строительство ЦКАД в разгрузит радиальные шоссе Подмосковья и улучшит транспортную доступность дачных поселков


09.03.2011 19:52

Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?

Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:

«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.03.2011 15:51

Аукцион на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге перенесен с 21 марта на 5 мая 2011 г. Об этом сообщается в официальных материалах государственного заказа города. Также перенесена дата вскрытия конвертов с заявками - с 10 марта на 19 апреля, срок их рассмотрения - с 15 марта на 29 апреля . Максимальная цена государственного контракта снижена на 11,7% - до 4 млрд. 594 млн. рублей.

Проект строительства нового моста в Петербурге поможет разгрузить Дворцовый мост и даст возможность начать его реконструкцию. Длина пятипролетного моста через Большую Неву составит 265 м, ширина - 32 м, подмостовой габарит в разводном положении - 40 м. Заказчиком строительства выступает ГУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным проектировщиком - ЗАО «Институт «Стройпроект», передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо