Эксперт: Строительство ЦКАД в разгрузит радиальные шоссе Подмосковья и улучшит транспортную доступность дачных поселков


09.03.2011 19:52

Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?

Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:

«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.03.2011 11:32

ОАО «Ижорские заводы» в апреле 2011 г. поставит металлоконструкции для участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) от проспекта Стачек до улицы Калинина в Петербурге. Соответствующий договор подписан с ОАО «Генеральная строительная корпорация», осуществляющим строительство этого отрезка трассы. Общий вес партии составит 2 тыс. 380 т.

ЗСД - платная трасса, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность - 46,4 км, из них 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. Финансирование строительства трассы осуществляется за счет средств, полученных от размещения облигаций. В 2011 г. оно составит 25 млрд. рублей., из бюджета Петербурга будет выделено еще 4,644 млрд. рублей, из федерального бюджета - 7,3 млрд. рублей Полностью функционировать ЗСД начнет к концу 2015 г., передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо