Ленобласть. Дела дорожные
В Ленинградской области завершаются работы по реконструкции развязки Ладожского моста через Неву в Кировском районе.
Средства на объект в размере 30 млн рублей выделены из федерального бюджета, областное правительство выделило 2,5 млн рублей.
Средства необходимы для завершения ко Дню Победы реконструкции покрытия на подъездах к мосту, а также автодорог от Мурманского шоссе к Кировску и Шлиссельбургу. Трассы ведут на мемориалы, в том числе Невский Пятачок, Синявинские высоты, Марьино, другие знаменательные места, связанные с Великой Победой. Работы на объекте выполняет фирма «Дорстройпроет», которая гарантирует высокое качество при сжатых сроках.
В Комитете по дорожному хозяйству и транспорту области сообщили, что реконструкция моста – это реальная работа в рамках договоренности губернатора Валерия Сердюкова и руководителя Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олега Белозерова об увеличении более, чем в 2 раза федеральных дотаций на ремонт и реконструкцию магистралей.
Напомним, что также решено в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось, выделить на обход Луги. Было принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году, что позволит через три года завершить этот объект. «Его тоже можно оценивать, как важнейший при подготовке к празднованию Победы. В Луге, на этой земле, шли кровопролитные бои, и здесь живет немало ветеранов. Они заслужили, чтобы транзитный транспорт был выведен из райцентра»», – заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов.
Будет реализовываться решение об увеличении Росавтодором более, чем в 2 раза, финансирования реконструкции и ремонта автодорог. В 2005 году планируется выделить 150 млн рублей федеральных средств на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделит на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
Кроме федеральных средств, 881 млн рублей в 2005 году на дорожное строительство и ремонт выделяет областной бюджет.
АСН-Инфо
Средства необходимы для завершения ко Дню Победы реконструкции покрытия на подъездах к мосту, а также автодорог от Мурманского шоссе к Кировску и Шлиссельбургу. Трассы ведут на мемориалы, в том числе Невский Пятачок, Синявинские высоты, Марьино, другие знаменательные места, связанные с Великой Победой. Работы на объекте выполняет фирма «Дорстройпроет», которая гарантирует высокое качество при сжатых сроках.
В Комитете по дорожному хозяйству и транспорту области сообщили, что реконструкция моста – это реальная работа в рамках договоренности губернатора Валерия Сердюкова и руководителя Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олега Белозерова об увеличении более, чем в 2 раза федеральных дотаций на ремонт и реконструкцию магистралей.
Напомним, что также решено в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось, выделить на обход Луги. Было принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году, что позволит через три года завершить этот объект. «Его тоже можно оценивать, как важнейший при подготовке к празднованию Победы. В Луге, на этой земле, шли кровопролитные бои, и здесь живет немало ветеранов. Они заслужили, чтобы транзитный транспорт был выведен из райцентра»», – заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов.
Будет реализовываться решение об увеличении Росавтодором более, чем в 2 раза, финансирования реконструкции и ремонта автодорог. В 2005 году планируется выделить 150 млн рублей федеральных средств на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделит на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
Кроме федеральных средств, 881 млн рублей в 2005 году на дорожное строительство и ремонт выделяет областной бюджет.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Страсти вокруг делового центра «Москва-Сити» не утихают. На днях неожиданно началась скупка акций у миноритарных акционеров ОАО «Сити».С соответствующим обращением к акционерам выступил неизвестный посредник, предлагающий провести сделку под предлогом угрозы отстранения ОАО «Сити» от управления проектом ММДЦ «Москва-Сити». Эксперты в связи с этим считают, что неясные перспективы строительного проекта вызывают ажиотаж среди любителей махинаций.
В своем обращении к миноритарным акционерам посредники ссылаются на возможное решение правительства Москвы о разрыве отношений с ОАО «Сити» и передаче ее функций другой организации. «Мы консолидируем пакет акций, достаточный для принятия на ближайшем собрании акционеров решений, которые не позволят обесценить наши акции», – говорится в обращении. Ценные бумаги у акционеров выкупаются по цене 1200 руб. за акцию и выше, в зависимости от размера пакета. Рассматриваются и другие варианты «на взаимовыгодных условиях». Компания-посредник подчеркивает, что в связи с минимальным сроком, отведенным властями города для принятия решений, ее предложение ограничено во времени.
Покупка акций у миноритариев проводилась уже не раз. В ноябре 2004 ее осуществляла «Сервисная компания ОКА». Еще ранее акции скупались в интересах компании SPI Юрия Шефлера. Сегодня, после передачи блокирующего пакета акций ОАО «Сити» компании «Норильский никель», интерес игроков рынка к ММДЦ «Москва-Сити» разгорелся с новой силой.
Покупка акций у миноритариев проводилась уже не раз. В ноябре 2004 ее осуществляла «Сервисная компания ОКА». Еще ранее акции скупались в интересах компании SPI Юрия Шефлера. Сегодня, после передачи блокирующего пакета акций ОАО «Сити» компании «Норильский никель», интерес игроков рынка к ММДЦ «Москва-Сити» разгорелся с новой силой.
Как сообщили в ОАО «Сити», на данный момент «Норильский никель» оценивает активы управляющей компании перед окончательным решением о покупке пакета акций ОАО в 32%. Другим крупным акционером является группа «Гута», владеющая 31% акций ОАО «Сити». Оставшиеся 37% акций распылены среди мелких акционеров – всего их у ОАО около 15 тысяч. Большинство из них приобрели ценные бумаги в 1992 году, когда было выпущено полтора миллиона акций, продававшихся всем желающим по номиналу (1000 руб. в ценах 1992 года). В 2004 году уставный капитал ОАО «Сити» был увеличен путем размещения по закрытой подписке еще 899 727 акций номинальной стоимостью 1 руб. на общую сумму $4 млн.
Как выяснил «Бизнес», в качестве посредника, на этот раз скупающего акции у миноритариев, выступает некое ООО «Алан Инвест». Ее представители отказались отвечать на вопросы «Бизнеса» по причине «отсутствия полномочий». Узнать точные данные об ООО «Алан Инвест» не удалось, однако, по данным «Бизнеса», компания с аналогичным названием в 2003 году вывела из-под контроля концерна «Газпром» акции двух крупных комбинатов – АХК «Азот» и Кировочепецкого химкомбината. За этой сделкой, по мнению арбитражных судов различной инстанции, стояли Георгий Брилинг, президент АХК «Азот», и Николай Горновский, генеральный директор «дочки» «Газпрома» компании «Межрегионгаз». После проведения этой сделки следы Брилинга, Горновского и ООО «Алан Инвест» потерялись.
В ОАО «Сити» заявили, что о компании «Алан Инвест» они слышат впервые. В свою очередь, управляющая компания выпустила официальное обращение к акционерам, призывающее не верить ложным сообщениям о разрыве отношений правительства Москвы с ОАО «Сити». «Подобные сообщения пишутся с целью напугать акционеров ОАО «Сити» и, нивелировав стоимость акций, скупить их за бесценок», – говорит Наталья Орехова, директор по маркетингу ОАО «Сити».
Не были знакомы с информацией о скупке акций у миноритариев и основные акционеры ОАО «Сити»: компания «Норильский никель» и группа «Гута». По словам пресс-секретаря «Норильского никеля» Елены Щербининой, Олег Байбаков, новый президент ОАО «Сити» и управляющий делами ГМК «Норильский никель», находится в отъезде и не в курсе происходящего. Представитель группы «Гута», пояснив, что о покупке акций миноритариев ОАО им ничего не известно, заявил, что «Гута» не комментирует вопросы, связанные с ОАО «Сити».
По мнению Александра Бутова, руководителя аналитического отдела ЗАО «Финнам», скупка акций у миноритариев – один из лучших способов получить контроль над организацией: это намного дешевле, чем покупать акции в виде консолидированного пакета. Нередко, как говорит Бутов, к такой операции прибегают и главные акционеры. Павел Петровский, генеральный директор компании «Росразвитие», известной на рынке слияний и поглощений, заявляет, что, обладая консолидированным пакетом акций миноритариев (37%), можно осуществить несколько действий. «Среди них перехват управления ОАО и одобрение сделок по отчуждению активов, создание проблем ОАО с целью понуждения остальных акционеров (или действующий менеджмент) выкупить акции по завышенной стоимости, воздействовать на ОАО при принятии стратегически важных решений. Обычно такой акционер использует технологию двух собраний: смена менеджмента и одобрение крупных сделок», – поясняет Петровский.
Как заявляет Олеся Артемьева, руководитель департамента финансового мониторинга и экономического анализа Института стратегического анализа и прогнозирования (ИСАП), состоявшаяся покупка акций ОАО «Сити» «Норильским никелем» разрешает конфликт бывшего акционера SPI c группой «Гута» и стабилизирует ситуацию в ОАО. В связи с чем возможности сделать проект прибыльным возрастают. «Однако никто не отменял проблемы московского рынка недвижимости – и вопрос не в том, кто управляет строительством ММДЦ «Москва-Сити», а может ли в принципе этот центр принести прибыль инвесторам», – говорит Артемьева. Скупку акций у физических лиц в ИСАП связывают с попыткой отдельных миноритарных акционеров увеличить пакет либо из уверенности в конечной прибыльности с приходом «Норильского никеля», либо в надежде на дальнейшую перепродажу – тому же «Норильскому никелю».
Источник «Бизнеса» в ОАО «Сити» утверждает, что «Норильский никель» сам не ведет никакой скупки акций у миноритариев, да и к акциям, принадлежащим группе «Гута», тоже явного интереса не проявляет. Эксперты также не могут однозначно сказать, что происходит вокруг «Москва-Сити».
По материалам газеты «Бизнес»
Подписывайтесь на нас: