«Главстрой» сократил общую задолженность перед Сбербанком на 23%


09.03.2011 12:10

Строительная корпорация «Главстрой» вернула Сбербанку почти 100 млн. долларов, сократив почти на четверть долг перед своим основным кредитором (должна была около 428 млн. долларов). Начавшийся с весны 2010 г. рост числа сделок купли-продажи квартир позволяет застройщикам постепенно начинать расплачиваться с кредиторами деньгами, а не активами, как это повелось в кризис, пишет сегодня «Коммерсант».

В 2010 г. «Главмосстрой» (входит в корпорацию «Главстрой») рефинансировал кредит на 200 млн. долларов (около 6 млрд. руб.) перед Сбербанком. Половина суммы была погашена застройщиком деньгами, а остаток пролонгирован на 7 лет. Представитель «Главмосстроя» Светлана Андреева сообщила, что часть кредита была погашена за счет увеличения выручки компании. Этот показатель в 2010 г. составил 17,6 млрд. руб. (на 14% больше, чем годом ранее). В отчетности «Главмосстроя» также утверждается, что в 2010 г. по сравнению с 2009-м объем введенных объектов вырос на 51%, до 425 тыс. кв. м, из которых 393 тыс. кв. м - жилье.

Сбербанк является самым крупным кредитором «Главстроя». В долговом портфеле всей корпорации, составлявшем год назад почти 26 млрд. руб. (или около 856 млн. долларов при среднем курсе за 2010 г. 30,38 руб. за 1 доллар), на долю госбанка приходилось 13 млрд. руб. Погашение «дочки» «Главстроя» части своего долга позволило сократить общую задолженность корпорации перед Сбербанком на 23%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.03.2011 11:32

ОАО «Ижорские заводы» в апреле 2011 г. поставит металлоконструкции для участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) от проспекта Стачек до улицы Калинина в Петербурге. Соответствующий договор подписан с ОАО «Генеральная строительная корпорация», осуществляющим строительство этого отрезка трассы. Общий вес партии составит 2 тыс. 380 т.

ЗСД - платная трасса, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность - 46,4 км, из них 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. Финансирование строительства трассы осуществляется за счет средств, полученных от размещения облигаций. В 2011 г. оно составит 25 млрд. рублей., из бюджета Петербурга будет выделено еще 4,644 млрд. рублей, из федерального бюджета - 7,3 млрд. рублей Полностью функционировать ЗСД начнет к концу 2015 г., передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо