«Главстрой» сократил общую задолженность перед Сбербанком на 23%


09.03.2011 12:10

Строительная корпорация «Главстрой» вернула Сбербанку почти 100 млн. долларов, сократив почти на четверть долг перед своим основным кредитором (должна была около 428 млн. долларов). Начавшийся с весны 2010 г. рост числа сделок купли-продажи квартир позволяет застройщикам постепенно начинать расплачиваться с кредиторами деньгами, а не активами, как это повелось в кризис, пишет сегодня «Коммерсант».

В 2010 г. «Главмосстрой» (входит в корпорацию «Главстрой») рефинансировал кредит на 200 млн. долларов (около 6 млрд. руб.) перед Сбербанком. Половина суммы была погашена застройщиком деньгами, а остаток пролонгирован на 7 лет. Представитель «Главмосстроя» Светлана Андреева сообщила, что часть кредита была погашена за счет увеличения выручки компании. Этот показатель в 2010 г. составил 17,6 млрд. руб. (на 14% больше, чем годом ранее). В отчетности «Главмосстроя» также утверждается, что в 2010 г. по сравнению с 2009-м объем введенных объектов вырос на 51%, до 425 тыс. кв. м, из которых 393 тыс. кв. м - жилье.

Сбербанк является самым крупным кредитором «Главстроя». В долговом портфеле всей корпорации, составлявшем год назад почти 26 млрд. руб. (или около 856 млн. долларов при среднем курсе за 2010 г. 30,38 руб. за 1 доллар), на долю госбанка приходилось 13 млрд. руб. Погашение «дочки» «Главстроя» части своего долга позволило сократить общую задолженность корпорации перед Сбербанком на 23%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.03.2011 15:51

Аукцион на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге перенесен с 21 марта на 5 мая 2011 г. Об этом сообщается в официальных материалах государственного заказа города. Также перенесена дата вскрытия конвертов с заявками - с 10 марта на 19 апреля, срок их рассмотрения - с 15 марта на 29 апреля . Максимальная цена государственного контракта снижена на 11,7% - до 4 млрд. 594 млн. рублей.

Проект строительства нового моста в Петербурге поможет разгрузить Дворцовый мост и даст возможность начать его реконструкцию. Длина пятипролетного моста через Большую Неву составит 265 м, ширина - 32 м, подмостовой габарит в разводном положении - 40 м. Заказчиком строительства выступает ГУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным проектировщиком - ЗАО «Институт «Стройпроект», передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо