В 2011 г. число работающих на стройплощадке ЛАЭС-2 планируется довести до 5500 человек
В рамках состоявшегося очередного оперативного штаба по сооружению Ленинградской АЭС-2 было отмечено, что строительные работы на станции ведутся в плановом режиме. В частности, на энергоблоке №1 на здании безопасности осуществляется устройство перекрытия, на здании паровой камеры – устройство стен, на здании турбины и здании водоподготовки – устройство перекрытий на запланированных отметках и др. На энергоблоке №2 работы также ведутся в соответствии с графиком.
В настоящее время работы на ЛАЭС-2 ведутся на 61 объекте. Численность персонала составляет 3175 человек. В целом число работающих на стройплощадке планируется довести в
Спутниковые технологии находят свое применение по ряду ключевых направлений основной деятельности ОАО «РЖД», говорится в сообщении пресс-службы компании.
В настоящее время свыше 10 тыс. единиц тягового подвижного состава компании оборудовано комплексными локомотивными устройствами безопасности (КЛУБ) со средствами спутниковой навигации.
Разработаны и находятся в стадии массового внедрения спутниковые системы обеспечения безопасности и связи пассажирских поездов. На основе использования координатно-временной информации, получаемой со спутников ГЛОНАСС/GPS, разработаны и внедрены интеллектуальные системы диспетчерского управления.
На железных дорогах России внедряются средства маневровой и горочной автоматической локомотивной сигнализации. Точность определения местоположения локомотива на этих объектах - не более
В ОАО «РЖД» определены основные направления развития спутниковых технологий на ближайшую и среднесрочную перспективу. Сроки окупаемости большинства проектов, где используются спутниковые технологии, не превышают 2-х лет, а по некоторым проектам, например, подвижным рельсосмазывателям не превышают одного года.