Минэкономразвития предлагает исключить из Перечня опасных работ примечания «*» и виды работ, вязанные с обеспечением пожарной безопасности

05.03.2011 11:50

Минэкономразвития подготовило заключение об оценке регулирующего воздействия приказа Минрегиона от 30 декабря 2009 г. № 624 «Об утверждении Перечня видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства». Важнейшим выводом заключения является предложение рассмотреть вопрос об исключения из Перечня опасных работ примечания «*» с одновременным уменьшением взносов в компенсационный фонд для субъектов малого предпринимательства, сообщает Информацилнный портал sro-s.ru.

Кроме этого Минэкономразвития предлагает рассмотреть вопрос об исключении из Перечня виды работ, вязанных с обеспечением пожарной безопасности, на том основании, что для выполнения этих работ требуется лицензия МЧС. Также предлагается укрупнить отдельные виды работ в Перечне.

По мнению председателя Комитета по регламенту НОСТРОЙ Альберта Маршева «предложение Минэкономразвития явилось большой неожиданностью для профессионалов строительной отрасли, поскольку именно Минэкономразвития в свое время настоял на появлении злосчастных «*» в Перечне видов работ. Сейчас предложение Минэкономразвития необходимо всячески поддержать. Похоже, они начали прислушиваться к специалистам. Вместе с тем, нельзя не отметить, что в заключении содержится абсолютно недостоверная информация об уровне финансовой нагрузки системы саморегулирования на субъектов предпринимательской деятельности. Например, Минэкономразвития утверждает, что средние затраты строительной компании, возникающие в связи с саморегулированием в первый год членства в СРО, составляют 791000 рублей. По данным Национального объединения строителей на конец 2010 г. эта цифра составляла - 462907 рублей, а сейчас не выше 420000 рублей. Минэкономразвития утверждает, что ежегодные затраты составляют - 170000 рублей, по данным НОСТРОЙ на конец 2010 г. - 97728 рублей. Многие другие цифры, приведенные в заключении, еще более далеки от реалий. Нет сомнения, что указанные недостоверные цифры начнут широко тиражироваться противниками института саморегулирования. И в этой части заключение, безусловно, должно быть доработано», считает эксперт.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ РФ

Транспортную развязку на федеральной автодороге М-9 «Балтия» будут строить на основе ГЧП
04.03.2011 19:08

4 марта 2011 г., в рамках государственно-частного партнерства, государство в лице ФДА Минтранспорта РФ и ООО «ПСК «Строймонолит» подписали Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, содержании и ремонте транспортной развязки на федеральной автодороге М-9 «Балтия», сообщает Росавтодор.

Сейчас на данном участке автодороги наблюдается высокая интенсивность движения транспорта, кратно увеличивающаяся в летние месяцы. Но, скорость движения транспортного потока существенно снижается из-за наличия на данном участке федеральной трассы одноуровневого примыкания автомобильной дороги Давыдовское-Лукино, что служит одной из причин создания аварийных ситуаций, приводящих к ДТП.

Повысить пропускную способность данного участка автодороги, организовать движение транспортных потоков в разных уровнях, а значит, повысить безопасность дорожного движения – такую задачу поставили себе Росавтодор и будущий концессионер.

С учетом необходимости создания благоприятных условий для комплексного развития Лучинского сельского округа Истринского района Московской области и прилегающих территорий, предусматривающего строительство объектов социально-бытового, коммерческого, гостиничного, индивидуального и малоэтажного строительства, было принято решение о строительстве на данном участке федеральной трассы двухуровневой транспортной развязки.

Строительство транспортной развязки в разных уровнях позволит увеличить пропускную способность данного участка автодороги, а также обеспечит наиболее удобным и безопасным способом связь жителей Лучинского сельского поселения с федеральной автодорогой.

В соответствии с соглашением, ПСК «Строймонолит» обеспечивает проектирование, строительство и эксплуатацию транспортной развязки. Государство в лице Росавтодора провело конкурсную процедуру и обеспечит предоставление земельных участков для строительства. Планируется, что развязка будет введена в строй в 2013 г., и ПСК «Строймонолит», в соответствии с соглашением, будет эксплуатировать объект до 2025 г. Ожидается, что общий объем инвестиций для реализации проекта составит более 300 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО