Единый вестибюль и наклонный эскалаторный тоннель станции метро «Сретенский бульвар» в Москве откроют в мае 2011 г.
Об этом доложили мэру Москвы Сергею Собянину посетившему объект, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Как рассказали в пресс-службе ОАО «Мосметрострой», с целью поэтапного ввода в эксплуатацию центрального участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена были разработаны составы пусковых комплексов. В первый пусковой комплекс выделен участок от начала строительства (станция «Чкаловская») до станции «Трубная».
В состав первого пускового комплекса не вошли вестибюль станции «Сретенский бульвар» с примыкающим к нему эскалаторным тоннелем и пересадочными коридорами между станцией «Сретенский бульвар» и станцией «Тургеневская».
В декабре
На сегодняшний день в вестибюле станции закончен монтаж внутренних конструкций, ведутся сантехэлектромонтажные и архитектурно-отделочные работы, монтаж оборудования, поэтапная реконструкция действующего подземного перехода с тремя лестничными выходами. На Тургеневской площади идет перекладка коммуникаций. Окончание работ на строительстве наклонного эскалаторного тоннеля и вестибюля станции «Сретенский бульвар» намечено на май
ОАО «РЖД» утвердило программу повышения безопасности движения на железнодорожных переездах на 2011-2015 гг., говорится в сообщении компании.
Так, в 2011-2015 гг. планируется провести капремонт более 2,2 тыс. переездов. На 1949 объектах будут уложены резинотехнические настилы, 219 переездов будут оборудованы автоматической переездной сигнализацией, а на 83 переездах ее модернизируют. Шлагбаумами оснастят 38 переездов, устройства заграждения (УЗП) появятся на 203 переездах, капремонт УЗП проведут на 512 переездах.
Предусмотрено оборудование устройствами видеонаблюдения и видеофиксации более 600 переездов. На 131 объекте будут установлены новые светофорные головки на светодиодах. Также запланированы работы по улучшению энергоснабжения на 437 переездах и улучшению освещения на 674 переездах.
Кроме того, предполагается дальнейшее сокращение количества пересечений автомобильных и железных дорог в одном уровне. Для этого за счет средств федерального бюджета будет построено 65 путепроводов.