Клубный дом «Диадема» на Петроградской стороне в Петербурге сменил концепцию и название
Альянс компаний «НДВ СПб» и «ЛЭК» приняли решение провести ребрендинг клубного дома на Петроградской стороне в Петербурге. Для этого «ЛЭК» привлек московского девелопера «Первый строительный трест» («ПСТ»), входящего в Группу компаний, который разработал новую концепцию элитного клубного дома, ранее называвшегося «Диадема».
Компания «ПСТ» специализируется на разработке концептуальных решений при возведении и позиционировании объектов точечной застройки, например, дома комфорт-класса «Шоколад» в Москве или жилого комплекса «Морская симфония» в Сочи. Основные преимущества, которым уделяется особое внимание: эксклюзивный дизайн парадных, благоустройство внутренней территории, сервисная поддержка от управляющей компании, - будут реализованы и в данном проекте, получившем новое наименование «Буржуа». На взгляд девелопера, новое название более точно отражает концепцию клубного дома - воплощение представлений горожанина о комфортной жизни.
В соответствии с новой концепций для «Буржуа» разработан эксклюзивный дизайн-проект парадных с отделкой высококачественными натуральными материалами, внедрены системы безопасности и видеонаблюдения, подготовлен проект благоустройства и ландшафтного озеленения, включающий площадку для мини-гольфа на 12 лунок на территории закрытого внутреннего двора.
Объем инвестиций в проект составит порядка 400 млн. рублей. Работы на объекте ведутся с середины января, в настоящий момент идет остекление и утепление фасадов, монтаж радиаторов и гидроизоляция кровли. Завершить отделочные работы планируется к лету
Об этом столичный мэр заявил в докладе на внеочередной конференции московского отделения «диной России». По его словам, планируется не только продлевать старые действующие ветки метро в районы, лишенные надежного сообщения с остальным городом, но и строить новые соединительные линии, которые помогут разгрузить перегруженные сегодня участки, особенно в центре города, сообщает Строительный мир.
Также в течение 5 лет в Московском метро планируется заменить эскалаторы и устаревшие турникеты, а через 2 года – вернуть пассажирам автоматы по продаже проездных билетов. «По каждой станции метро надо посмотреть, что можно сделать для облегчения входа, выхода и уменьшения очередей в билетные кассы - например, ускорить установку современных турникетов и возобновить работу автоматов по продаже проездных билетов», - сказал мэр.
Кроме того, планируется модернизировать эскалаторную службу, «не просто заменить приходящие в негодность эскалаторы, но, прежде всего, повысить их пропускную способность и безопасность», подчеркнул С. Собянин.
По словам мэра, модернизации требует и система вентиляции станций и тоннелей метрополитена. «Эту задачу можно решить в течение 3 лет, заменив устаревшее оборудование на 103 вентиляционных шахтах», - пояснил столичный градоначальик.
«Строительство метрополитена - это стратегическая программа, рассчитанная до