Клубный дом «Диадема» на Петроградской стороне в Петербурге сменил концепцию и название
Альянс компаний «НДВ СПб» и «ЛЭК» приняли решение провести ребрендинг клубного дома на Петроградской стороне в Петербурге. Для этого «ЛЭК» привлек московского девелопера «Первый строительный трест» («ПСТ»), входящего в Группу компаний, который разработал новую концепцию элитного клубного дома, ранее называвшегося «Диадема».
Компания «ПСТ» специализируется на разработке концептуальных решений при возведении и позиционировании объектов точечной застройки, например, дома комфорт-класса «Шоколад» в Москве или жилого комплекса «Морская симфония» в Сочи. Основные преимущества, которым уделяется особое внимание: эксклюзивный дизайн парадных, благоустройство внутренней территории, сервисная поддержка от управляющей компании, - будут реализованы и в данном проекте, получившем новое наименование «Буржуа». На взгляд девелопера, новое название более точно отражает концепцию клубного дома - воплощение представлений горожанина о комфортной жизни.
В соответствии с новой концепций для «Буржуа» разработан эксклюзивный дизайн-проект парадных с отделкой высококачественными натуральными материалами, внедрены системы безопасности и видеонаблюдения, подготовлен проект благоустройства и ландшафтного озеленения, включающий площадку для мини-гольфа на 12 лунок на территории закрытого внутреннего двора.
Объем инвестиций в проект составит порядка 400 млн. рублей. Работы на объекте ведутся с середины января, в настоящий момент идет остекление и утепление фасадов, монтаж радиаторов и гидроизоляция кровли. Завершить отделочные работы планируется к лету
Близятся к завершению работы на городских переправах по подготовке к новому сезону судоходства. В этом межнавигационном сезоне, который традиционно длится с ноября по апрель, было уделено особое внимание мостам Александра Невского, Большеохтинскому, Литейному, Благовещенскому и Володарскому. С 20 марта начнутся пробные разводки петербургских мостов. В эксплуатационную готовность городские разводные мосты будут приведены к 10 апреля 2011 г., информирует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Все разводные мосты оборудованы единой информационной системой с передачей данных о состоянии оборудования мостов и о готовности к разводке в центральный инженерно-диспетчерский пульт «Мостотреста». Системы автоматизированного контроля мостов являются уникальными техническими средствами и учитывают все индивидуальные особенности оборудования каждого из мостов. За время навигации ведется постоянный сбор данных, на основе которого составляется график межнавигационного ремонта мостов, по которому выполняется комплекс работ по диагностике и профилактическому ремонту механизмов, гидравлического, механического и электротехнического оборудования. Так, к началу сезона навигации будут восстановлены наружные поверхности штоков гидроцилиндров разводных пролетов. Учитывая, что ремонт массивных гидроцилиндров целесообразнее осуществлять на месте, специалисты «Мостотрест» разработали уникальную технологию по восстановлению поверхности штоков методом наплавки металла.
В среднем, за навигационный период через разводные пролеты мостов проходит более 4600 крупнотоннажных грузовых судов. Все это предопределяет значительную нагрузку на транспортную инфраструктуру города и возлагает высокую ответственность на эксплуатирующую организацию СПб ГУП «Мостотрест» по обеспечению безаварийной работы разводных пролетов мостов. За период с апреля по ноябрь на 9 из 18 разводных мостов регулярно осуществляется более 2300 разводок в соответствии с «Правилами пропуска судов при разводке Санкт-Петербургских мостов», которые ежегодно утверждаются транспортными организациями города.