О. Тришкин: Петербург готов встретить бурную весну
Сегодня Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга, под руководством его председателя Олега Тришкина при активном участии ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» провел общегородскую тренировку по предотвращению подтопления территории города во время активного таяния снега, информирует пресс-служба КЭИО.
Тема тренировки с участием предприятий инженерно-технического комплекса города – «Организация мероприятий по поддержанию устойчивого функционирования объектов инженерно-энергетического комплекса, устранения возможных подтоплений территорий и объектов в период активного снеготаяния». «Водоканал СПб» провел такую тренировку в Московском районе (ул. Красуцкого), а ООО «Петербургтеплоэнерго» в Центральном районе - на своих объектах теплоэнергетики.
Водоканал продемонстрировал образцы техники, которая используется при подготовке к периоду таяния снега – в том числе парогенераторы.
«Петербургтеплоэнерго», тоже принявшее участие в общегородской тренировке, провело ее на базе Центрального района теплоснабжения. Там находится наибольшее количество встроенных и подвальных котельных. В тренировке были задействованы диспетчерские пульты ЦДС: ул. Воскова д.20, ул. Разъезжая д.46, персонал котельных на Московском пр. 73, 75, 79, персонал аварийно-восстановительного участка и службы эксплуатации Центрального района теплоснабжения.
Тренировка показала хорошую подготовку предприятий города к ситуациям, которые могут быть вызваны активным таянием снега. Как отметил О. Тришкин: «Город готов встретить бурную весну. Есть уверенность, что предприятия отрасли при четком взаимодействии со всеми городскими службами справятся с проблемами снеготаяния успешно», сказал он.
Выделенные полосы для общественного транспорта, которые должны появится на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы до конца
Мэр напомнил, что сегодня наземный пассажирский транспорт перевозит 1,6 млрд. пассажиров в год. Программа его развития включает закупки нового подвижного состава, реконструкцию улично-дорожной сети, создание современной системы управления и диспетчеризации.
«Уже до конца
Он также отметил, что на улицах Москвы запланировано построить около 1 тыс. так называемых заездных карманов на остановках для общественного транспорта.
«Все другие дорожные мероприятия - строительство переходов, парковок, расширение проезжей части также будут проводиться с тем расчетом, чтобы создать дополнительные удобства для граждан, которые пользуются общественным транспортом, и пешеходов», - сказал столичный градоначальник.