«Автодор» в 2011 г. планирует начать подготовку территории для строительства ЦКАД


04.03.2011 16:50

Об этом сообщил председатель правления ГК Сергей Костин в пятницу в Москве в ходе выступления на конференции Федерального дорожного агентства, передает Интерфакс.

«Мы начинаем подготовку территории строительства ЦКАД - Центральной кольцевой автомобильной дороги на 3 и 4 пусковых участках. Участок N3 - от пересечения с новой скоростной автомобильной дорогой Москва-Петербург до пересечения с федеральной автомобильной дорогой М-7 «Волга-104,7 км; участок N4 - от пересечения с федеральной автомобильной дорогой М-7 «Волга» с автомобильной дорогой М-4 «Дон» - 95,7 км. Всего - 201 км», сказал он.

Ранее сообщалось, что правительство РФ утвердило «Автодор» ответственным исполнителем инвестиционного проекта ЦКАД.

Ожидается, что ЦКАД («четвертое кольцо» вокруг Москвы), которая пройдет по городам Подмосковья, разгрузит радиальные выходы из столицы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта. Общая протяженность дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе, составит 522 км. Она предусматривает 4-8-полосное движение, расчетная скорость движения по дороге составит 100-140 км/ч. В рамках строительства ЦКАД предполагается возведение 181 искусственного сооружения, 31 развязки.

Строительство ЦКАД может начаться в 2011 г. и полностью завершится в 2023-2025 гг. ЦКАД разбита на пять пусковых комплексов. Протяженность первого участка - 113,4 км, второго - 117,8 км, третьего - 104,6 км, четвертого - 95,7 км, пятого - 89,7 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.03.2011 18:47

Специалисты КГИОП в ходе осмотра мест вскрытий фундаментов, перекрытий и стен объекта культурного наследия регионального значения «Особняк Гаусвальда с тремя службами, участком парка и оградой» («Главный дом»), выявили угрозу обрушения аварийных конструкций. Особняк расположен на Каменном острове в Петербурге.

Так, участок, примыкающий к каменной башне, поражен гнилью деревянных конструкций несущих стен и балок перекрытий с 1-го этажа до крыши, т.е. стропила стоят практически без опоры. В соответствии с актом КГИОП срочно выполняется техническое заключение с выводами и рекомендациями по устранению аварийности. Доступ людей на аварийный участок запрещен, сообщает пресс-служба Комитета.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: