В проект железнодорожного пересадочного комплекса в Москве планируется инвестировать 208 млрд. рублей
Проект крупнейшего в Европе железнодорожного пересадочного комплекса, а также интермодального сообщения между авиационными и железнодорожными узлами Москвы и Петербурга будет представлен в ходе пленарного заседания межрегиональной конференции региональных отделений партии «Единая Россия» ЦФО, передает Интерфакс.
В
В материалах к заседанию отмечается, что в рамках проекта планируется создание железнодорожной инфраструктуры, строительство вокзального комплекса, сервисных площадей, организация движения поездов «аэроэкспресс».
Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит 208 млрд. рублей, из которых 98 млрд. рублей поступят от соинвесторов, 80 млрд. рублей - из федерального бюджета, 30 млрд. рублей - из регионального бюджета. Соинвесторами проекта являются ООО «Аэроэкспресс», ОАО «РЖД», правительство Москвы.
Кроме того, планируется привлечение кредита со стороны крупного государственного банка.
Также, в рамках конференции будут рассмотрен проект по строительству городской системы скоростного трамвая. Проект предусматривает строительство линии высокоскоростного трамвая в Восточном административном округе Москвы: от площади Ильича до улицы Сталеваров. Общая сумма инвестиций составит порядка 17 млрд. рублей, а ввод линии в эксплуатацию планируется в
Состоится презентация проекта по строительству малоэтажного экогорода «Новое Ступино», общий объем инвестиций которого составляет порядка 55 млрд. рублей.
В материалах отмечается, что речь идет о первом в России полноценном малоэтажном городе-спутнике с доступным жильем, рабочими местами и развитой инфраструктурой на 55 тыс. человек. Предполагается, что проект будет реализован до конца
В рамках конференции также планируется презентация проекта курорта «Золотое кольцо», который является инфраструктурным туристическим комплексом международного уровня на 3 тыс. туристов.
Курорт расположен в центре туристического маршрута «Золотое кольцо»: в
Общая сумма инвестиций составит 15 млрд. рублей. В
С переходом строительной отрасли на саморегулирование допуски к видам работ по утвержденному Минрегионом перечню выдаются только при наличии в компании определенного количества сотрудников с соответствующей квалификацией. Однако существующие образовательные центры не всегда, по признанию строителей, обеспечивают должное качество обучения. На рынке образовательных услуг в строительстве существуют государственные центры повышения квалификации при высших и средних учебных заведениях, а также негосударственные образовательные центры. С одной стороны, учреждений достаточно, во многих из них хороший преподавательский состав, вместе с тем, техника зачастую не отвечает современным требованиям, сообщает Информационный портал sro-s.ru.
В таких условиях компаниям проще и дешевле создавать собственные учебные базы. Чаще всего компании направляют на обучение ежегодно 20% сотрудников, чтобы соблюсти требование по повышению квалификации раз в 5 лет. Многие крупные компании сами решают проблему нехватки квалифицированных кадров. Например, на базе организованных на ряде предприятий учебных центров сотрудники получают начальное профессиональное образование по рабочим специальностям.
Несмотря на кризис, уже в
Руководители СРО отмечают дефицит специалистов для работы на особо опасных и технически сложных объектах, гидротехников, специалистов подземного строительства, специалистов по энергоэффективности. Эксперты СРО отмечают, что совпадение по времени кризиса и перехода строительства на саморегулирование позволило образовательным центрам избежать снижения спроса на услуги. Стоимость повышения квалификации в среднем 9-10 тыс. руб. на человека.
Кризис научил работников внимательнее относиться к своему образованию, поскольку в трудных экономических условиях компании увольняли в первую очередь неквалифицированных сотрудников. Подтвержденная квалификация по какой-либо рабочей специальности зачастую является необходимым условием при приеме на работу, а в условиях нестабильности на рынке этот фактор дает как больше шансов на сохранение места, так и более быстрое трудоустройство.