Специалисты «Колэнерго» приступили к выполнению ремонтной программы 2011 г.


04.03.2011 12:48

Специалисты производственного отделения «Центральные электрические сети» филиала МРСК Северо-Запада «Колэнерго» приступили к выполнению ремонтной программы 2011 г.

Сейчас ремонтная бригада ПО «ЦЭС» производит капитальный ремонт выключателя МКП-110 трансформатора РУ-110 кВ ГЭС-11 в поселке Зеленоборский. Аналогичные работы предстоят еще на 5 подстанциях 35-150 кВ., где в течение года запланировано произвести капитальный ремонт 9 выключателей. Также хозспособом выполняются работы по замене деталей опор на линии электропередачи 110 кВ (Кандалакша-ст.Белое Море).

Как сообщил заместитель директора Центральных электрических сетей «Колэнерго» Сергей Викулин, в рамках ремонтной программы 2011 г. силами собственного линейного персонала предстоит заменить 350 деталей опор на линиях электропередачи 35/150 кВ, израсходовав при этом 104 куб. м древесины. Хозспособом будет заменена 21 опора в распределительных сетях и произведен капитальный ремонт 4-х трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ мощностью до 1000 кВА.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.02.2011 18:10

Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.

По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.

Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: