Смета проекта Дворца танца Бориса Эйфмана в составе проекта «Набережная Европы» может существенно увеличится


04.03.2011 11:00

Примечательно, что практически все крупные петербургские архитектурные проекты серьезно дорожают в процессе строительства. Не исключением может стать и Дворец танца Бориса Эйфмана в составе проекта «Набережная Европы», который реализует «ВТБ-Девелопмент. Вопрос о возможности выделения федеральных средств на приобретение оборудования для Дворца танца обсуждался вчера на закрытом совещании в Москве у вице-премьера правительства Сергея Иванова, сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов. По его словам, изначально в смете проекта «Набережная Европы» учитывались только инвестиции в строительство коробки дворца, но не его «начинка». По предварительным подсчетам, вложения оценивались в 300 млн. долл. О каких суммах может идти речь сейчас, А. Чичканов не уточнил, однако подчеркнул, что бюджет города в проекте участвовать не будет, ожидается, что расходы возьмет на себя федеральная казна, пишет сегодня РБК daily.

Смета может вырасти не только из-за необходимости закупить современное сценическое оборудование, но и за счет увеличения площадей дворца: изначально планировалось, что площадь объекта составит 15-18 тыс. кв. м, теперь же есть планы довести ее до 22-25 тыс. кв. м. Инвестор готов выполнить работы под ключ, но при условии софинансирования со стороны государства.

«На сегодняшний день вопрос находится в стадии обсуждения, официальные комментарии могут быть опубликованы после принятия решения», - сообщили в пресс-службе «ВТБ-Девелопмент». Управляющий директор банка ВТБ Александр Ольховский отметил, что окончательная стоимость подобных объектов становится ясна на заключительных этапах проектирования, а любые предварительные подсчеты, основанные на примерах аналогичных объектов, грозят серьезными ошибками, поскольку строительство квадратного метра столь сложных сооружений может варьироваться от 1 тыс. до 15 тыс. евро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.03.2011 17:07

Выделенные полосы для общественного транспорта, которые должны появится на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы до конца 2011 г., могут быть продлены за МКАД, до ближайших городов Подмосковья, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Мэр напомнил, что сегодня наземный пассажирский транспорт перевозит 1,6 млрд. пассажиров в год. Программа его развития включает закупки нового подвижного состава, реконструкцию улично-дорожной сети, создание современной системы управления и диспетчеризации.

«Уже до конца 2011 г. на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы должны появиться специальные выделенные полосы для автобусов и троллейбусов. Это даст им возможность двигаться быстрее и точнее соблюдать расписание. Причем в рамках договоренностей с Минтрансом России и администрацией Московской области выделенные полосы могут быть продлены за МКАД, до ближайших городов Подмосковья», - пояснил С. Собянин.

Он также отметил, что на улицах Москвы запланировано построить около 1 тыс. так называемых заездных карманов на остановках для общественного транспорта.

«Все другие дорожные мероприятия - строительство переходов, парковок, расширение проезжей части также будут проводиться с тем расчетом, чтобы создать дополнительные удобства для граждан, которые пользуются общественным транспортом, и пешеходов», - сказал столичный градоначальник.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо