Эксперт: Смена мэра Москвы вызвала «технический перерыв» инвестиционной активности
Смена мэра Москвы вызвала 6-10-месячный «технический перерыв», а следом и спад инвестиционной активности, что, безусловно, сказалось на реализации некоторых девелоперских и строительных проектов. Такое замечание высказала в своем выступлении на конференции «Где деньги лежат?» директор по России и СНГ отдела финансовых рынков и инвестиций Jones Lang LaSalle Наталья Тишендорф, передает корреспондент АСН-Инфо.
Мнение о том, что политические риски, связанные с предстоящими выборами Президента РФ, принимаются в расчет, как российскими, так и, в первую очередь, зарубежными потенциальными инвесторами высказал на конференции директор петербургского филиала GVA Sawyer Николай Вечер. «Сегодня всем понятно, что оценка политических рисков должна учитываться при подготовке инвестиционных проектов, но как их учитывать, кто знает», - добавил он.
Об этом столичный мэр заявил в докладе на внеочередной конференции московского отделения «диной России». По его словам, планируется не только продлевать старые действующие ветки метро в районы, лишенные надежного сообщения с остальным городом, но и строить новые соединительные линии, которые помогут разгрузить перегруженные сегодня участки, особенно в центре города, сообщает Строительный мир.
Также в течение 5 лет в Московском метро планируется заменить эскалаторы и устаревшие турникеты, а через 2 года – вернуть пассажирам автоматы по продаже проездных билетов. «По каждой станции метро надо посмотреть, что можно сделать для облегчения входа, выхода и уменьшения очередей в билетные кассы - например, ускорить установку современных турникетов и возобновить работу автоматов по продаже проездных билетов», - сказал мэр.
Кроме того, планируется модернизировать эскалаторную службу, «не просто заменить приходящие в негодность эскалаторы, но, прежде всего, повысить их пропускную способность и безопасность», подчеркнул С. Собянин.
По словам мэра, модернизации требует и система вентиляции станций и тоннелей метрополитена. «Эту задачу можно решить в течение 3 лет, заменив устаревшее оборудование на 103 вентиляционных шахтах», - пояснил столичный градоначальик.
«Строительство метрополитена - это стратегическая программа, рассчитанная до