На российском рынке недвижимости в 2010-2011 гг. превалируют западные инвестиции


03.03.2011 18:32

Соотношение российских и иностранных инвестиций со стороны девелоперов, в том числе в области жилой недвижимости, частных инвесторов, а также государственных и ресурсных компаний в целом по России по итогам 2010 г. составило примерно 10% к 90%.

Такие данные представил в своем докладе на конференции «Где деньги лежат?» директор департамента инвестиций Colliers International Владимир Сергунин. Вместе с тем, как отметил докладчик, до кризисного 2008 г., объем российских и западных инвестиций составлял пропорцию «пятьдесят на пятьдесят», передает корреспондент АСН-Инфо.

Несмотря на то, что многие участники рынка недвижимости выражают обеспокоенность «массовым уходом» из России западных инвесторов в период кризиса, и отчасти именно благодаря такой оситуации, эксперт прогнозирует увеличение доли российских инвестиций в совокупном объеме в 2011 г. в 3 раза по сравнению с прошлогодним показателем. Так что доля западных инвестиций в российский рынок недвижимости к концу года, по его расчетам, не превысит 70%.   

В то же время, как отметил другой участник конференции – директор петербургского филиала GVA Sawyer Николай Вечер, объемы государственных вложений в сферу недвижимости существенно уменьшились за посткризисные годы. В силу дефицита федерального бюджета, урезаны были и социальные региональные программы, а также региональные инвестиционные программы компаний монополистов, в том числе в части развития инфраструктуры в перспективных зонах строительства, отметил он. Эта тенденция, по прогнозу эксперта, скорее всего, сохранится и в будущем году.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.02.2011 12:44

Минфин РФ оценивает затраты на строительство скоростных железнодорожных веток, соединяющих города, в которых пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года в 5,5 трлн. рублей, об этом сообщил журналистам замминистра финансов Александр Новак.

В своих расчета Минфин исходил из стоимости в 9-14 млн. долларов за 1 км скоростной ветки (стоимость дороги между Москвой и Петербургом).

По словам А. Новака, эта цифра предполагает строительство новых скоростных веток, при этом Москва напрямую будет связана этими ветками не со всеми городами-участниками, а только с Сочи, Екатеринбургом и Самарой, параллельно может быть построена скоростная ветка Москва-Петербург.

При этом руководство ОАО «РЖД» предлагает не строить новые ветки, а ограничиться действующими, или внести в них небольшие изменения, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо