На реставрацию Белой Башни и церкви Благовещения на Городище в Новгородской области будет затрачено 82 млн. рублей
Правительство РФ одобрило предложение Минкультуры РФ, согласованное с Минфином России, Минэкономразвития России и МИДом РФ, о подписании Соглашения между Российской Федерацией и Международным банком реконструкции и развития о займе для финансирования проекта «Сохранение и использование культурного наследия в России». По этому Соглашению предусматривается предоставление РФ займа в размере 100 млн. долларов на срок 17 лет. Обслуживание и погашение займа будут осуществляться за счет федерального бюджета.
Напомним, что в проекте «Сохранение культурного наследия и его использование в России» участвуют 4 субъекта РФ: Новгородская, Ленинградская, Тверская и Псковская области. Основной идеей проекта является восстановление объектов культурного наследия с целью их использования для развития культурно-познавательного туризма в РФ и увеличения вклада туризма в основные показатели социально-экономического развития регионов России.
В списке первоочередных подпроектов от Новгородской области значатся «Алексеевская (Белая) башня» и «Церковь Благовещения на Городище XII-XIV вв.». На средства займа МБРР предполагается провести проектные и ремонтно-реставрационные работы на церкви Благовещения на Городище и проектные и ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Белая (Алексеевская) башня». Предполагаемый объем финансирования за счет займа на выполнение работ составит чуть более 82 млн. рублей.
Отметим, что по условиям Соглашения, работы по созданию инфраструктуры на этих объектах в форме софинансирования должны быть выполнены за счет региональных и муниципальных бюджетов и внебюджетных источников.
В ближайшее время планируется подписание трехстороннего финансового соглашения между Минкультуры РФ, МБРР и администрацией Новгородской области на 2011-2012 гг., где будут определены виды работ, объемы и источники их финансирования, передает ИА «Новгород.ру».
Выделенные полосы для общественного транспорта, которые должны появится на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы до конца
Мэр напомнил, что сегодня наземный пассажирский транспорт перевозит 1,6 млрд. пассажиров в год. Программа его развития включает закупки нового подвижного состава, реконструкцию улично-дорожной сети, создание современной системы управления и диспетчеризации.
«Уже до конца
Он также отметил, что на улицах Москвы запланировано построить около 1 тыс. так называемых заездных карманов на остановках для общественного транспорта.
«Все другие дорожные мероприятия - строительство переходов, парковок, расширение проезжей части также будут проводиться с тем расчетом, чтобы создать дополнительные удобства для граждан, которые пользуются общественным транспортом, и пешеходов», - сказал столичный градоначальник.