На реставрацию Белой Башни и церкви Благовещения на Городище в Новгородской области будет затрачено 82 млн. рублей
Правительство РФ одобрило предложение Минкультуры РФ, согласованное с Минфином России, Минэкономразвития России и МИДом РФ, о подписании Соглашения между Российской Федерацией и Международным банком реконструкции и развития о займе для финансирования проекта «Сохранение и использование культурного наследия в России». По этому Соглашению предусматривается предоставление РФ займа в размере 100 млн. долларов на срок 17 лет. Обслуживание и погашение займа будут осуществляться за счет федерального бюджета.
Напомним, что в проекте «Сохранение культурного наследия и его использование в России» участвуют 4 субъекта РФ: Новгородская, Ленинградская, Тверская и Псковская области. Основной идеей проекта является восстановление объектов культурного наследия с целью их использования для развития культурно-познавательного туризма в РФ и увеличения вклада туризма в основные показатели социально-экономического развития регионов России.
В списке первоочередных подпроектов от Новгородской области значатся «Алексеевская (Белая) башня» и «Церковь Благовещения на Городище XII-XIV вв.». На средства займа МБРР предполагается провести проектные и ремонтно-реставрационные работы на церкви Благовещения на Городище и проектные и ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Белая (Алексеевская) башня». Предполагаемый объем финансирования за счет займа на выполнение работ составит чуть более 82 млн. рублей.
Отметим, что по условиям Соглашения, работы по созданию инфраструктуры на этих объектах в форме софинансирования должны быть выполнены за счет региональных и муниципальных бюджетов и внебюджетных источников.
В ближайшее время планируется подписание трехстороннего финансового соглашения между Минкультуры РФ, МБРР и администрацией Новгородской области на 2011-2012 гг., где будут определены виды работ, объемы и источники их финансирования, передает ИА «Новгород.ру».
Спутниковые технологии находят свое применение по ряду ключевых направлений основной деятельности ОАО «РЖД», говорится в сообщении пресс-службы компании.
В настоящее время свыше 10 тыс. единиц тягового подвижного состава компании оборудовано комплексными локомотивными устройствами безопасности (КЛУБ) со средствами спутниковой навигации.
Разработаны и находятся в стадии массового внедрения спутниковые системы обеспечения безопасности и связи пассажирских поездов. На основе использования координатно-временной информации, получаемой со спутников ГЛОНАСС/GPS, разработаны и внедрены интеллектуальные системы диспетчерского управления.
На железных дорогах России внедряются средства маневровой и горочной автоматической локомотивной сигнализации. Точность определения местоположения локомотива на этих объектах - не более
В ОАО «РЖД» определены основные направления развития спутниковых технологий на ближайшую и среднесрочную перспективу. Сроки окупаемости большинства проектов, где используются спутниковые технологии, не превышают 2-х лет, а по некоторым проектам, например, подвижным рельсосмазывателям не превышают одного года.