На реставрацию Белой Башни и церкви Благовещения на Городище в Новгородской области будет затрачено 82 млн. рублей
Правительство РФ одобрило предложение Минкультуры РФ, согласованное с Минфином России, Минэкономразвития России и МИДом РФ, о подписании Соглашения между Российской Федерацией и Международным банком реконструкции и развития о займе для финансирования проекта «Сохранение и использование культурного наследия в России». По этому Соглашению предусматривается предоставление РФ займа в размере 100 млн. долларов на срок 17 лет. Обслуживание и погашение займа будут осуществляться за счет федерального бюджета.
Напомним, что в проекте «Сохранение культурного наследия и его использование в России» участвуют 4 субъекта РФ: Новгородская, Ленинградская, Тверская и Псковская области. Основной идеей проекта является восстановление объектов культурного наследия с целью их использования для развития культурно-познавательного туризма в РФ и увеличения вклада туризма в основные показатели социально-экономического развития регионов России.
В списке первоочередных подпроектов от Новгородской области значатся «Алексеевская (Белая) башня» и «Церковь Благовещения на Городище XII-XIV вв.». На средства займа МБРР предполагается провести проектные и ремонтно-реставрационные работы на церкви Благовещения на Городище и проектные и ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Белая (Алексеевская) башня». Предполагаемый объем финансирования за счет займа на выполнение работ составит чуть более 82 млн. рублей.
Отметим, что по условиям Соглашения, работы по созданию инфраструктуры на этих объектах в форме софинансирования должны быть выполнены за счет региональных и муниципальных бюджетов и внебюджетных источников.
В ближайшее время планируется подписание трехстороннего финансового соглашения между Минкультуры РФ, МБРР и администрацией Новгородской области на 2011-2012 гг., где будут определены виды работ, объемы и источники их финансирования, передает ИА «Новгород.ру».
Об этом столичный мэр заявил в докладе на внеочередной конференции московского отделения «диной России». По его словам, планируется не только продлевать старые действующие ветки метро в районы, лишенные надежного сообщения с остальным городом, но и строить новые соединительные линии, которые помогут разгрузить перегруженные сегодня участки, особенно в центре города, сообщает Строительный мир.
Также в течение 5 лет в Московском метро планируется заменить эскалаторы и устаревшие турникеты, а через 2 года – вернуть пассажирам автоматы по продаже проездных билетов. «По каждой станции метро надо посмотреть, что можно сделать для облегчения входа, выхода и уменьшения очередей в билетные кассы - например, ускорить установку современных турникетов и возобновить работу автоматов по продаже проездных билетов», - сказал мэр.
Кроме того, планируется модернизировать эскалаторную службу, «не просто заменить приходящие в негодность эскалаторы, но, прежде всего, повысить их пропускную способность и безопасность», подчеркнул С. Собянин.
По словам мэра, модернизации требует и система вентиляции станций и тоннелей метрополитена. «Эту задачу можно решить в течение 3 лет, заменив устаревшее оборудование на 103 вентиляционных шахтах», - пояснил столичный градоначальик.
«Строительство метрополитена - это стратегическая программа, рассчитанная до