Эксперт: Не стоит бояться отмены пожарных лицензий
«Не стоит бояться отмены пожарных лицензий. Надо уже сегодня готовиться к саморегулированию в данной отрасли, чтобы в ближайшее время иметь возможность работать на законных основаниях – с допуском СРО», - заявил сегодня на конференции «Соблюдение норм и правил пожарной безопасности в строительстве. Проблемные аспекты саморегулирования в области пожарной безопасности» советник созданного на базе НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» НП «Объединение профессионалов пожарной безопасности», к.т.н. Александр Фомин.
Как рассказал А. Фомин в беседе с корреспондентом АСН-Инфо, НП «Объединение профессионалов пожарной безопасности» было внесено в реестр «пожарных» СРО МЧС РФ 22 декабря
«Для создания такой организации по ФЗ-315 необходимо не менее 25 юридических лиц, но к настоящему времени у нас уже 90 членов СРО», - сообщил А. Фомин. Он также отметил, что НП «Объединение профессионалов пожарной безопасности» стала второй по счету «пожарной» СРО в Петербурге. В целом по России на сегодняшний день зарегистрировано 14 «пожарных» СРО, в том числе 4 – в Петербурге.
Отметим также, что вступительный взнос в НП «Объединение профессионалов пожарной безопасности» составляет 5 тыс. рублей, а взнос в компенсационный фонд – 3 тыс. рублей.
Первоначально планировалось, что объявленный в конце 2010 г. конкурс будет завершен зимой, а уже 21 февраля его победитель должен был выйти на стройплощадку. Однако теперь начало работ переносится на апрель. Кроме того, на 2 месяца сокращаются и сроки, которые будут отведены подрядчикам на выполнение всех работ: минимум - 21 месяц, максимум - 28 месяцев, пишет сегодня dp.ru.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) поясняют, что сдвиг сроков связан с желанием решать проблему пробок в этом районе комплексно. Чиновники решили, что параллельно со строительством моста будут ремонтироваться и прилегающие к нему улицы. Так, в 2011-2012 гг. будут реконструированы Английский и Старо-Петергофский пр. и несколько линий Васильевского острова. Координация этих работ потребовала дополнительных изменений в проекте и отсрочки конкурса.
Одновременно в КРТИ рассказали, что в начале 2011 г. проектировщики оптимизировали технические решения, что позволило удешевить проект. Теперь начальная цена конкурса на строительство моста снижена с 5,1 млрд. рублей до 4,8 млрд. рублей. Чиновники, кстати, надеются, что окончательная смета окажется еще меньше за счет того, что претенденты будут снижать цену предложений на конкурсе.
Власти уже не в первый раз идут по пути упрощения крупных проектов для экономии бюджетных денег. В большинстве случаев это действительно позволяет сэкономить сотни миллионов рублей, однако сокращает функциональность и эстетическую привлекательность объектов.
Представители ассоциации «Дормост» вспоминают, что упрощения проекта КАД уже привели к тому, что в районе железнодорожной станции Обухово трасса расположена на 2 м ниже запланированного уровня. Это будет мешать прокладке дорог к жилым районам за КАД. Отказ от строительства двухэтажных эстакад на ЗСД также сократил смету.
Упрощение проектов второй сцены Мариинского театра и стадиона на Петровском острове полностью лишило эти объекты архитектурной привлекательности, ради которой к работе над ними привлекались крупнейшие мировые архитекторы.