«Невскую ратушу» в Петербурге начнут строить во II квартале 2011г.


03.03.2011 17:24

Об этом сегодня журналистам сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексей Чичканов. В настоящее время на стройплощадке ведутся подготовительные работы, передает РБК.

По словам А. Чичканова, 1,5-2 месяца займет урегулирование вопросов по бывшему зданию поликлиники ГУП «Горэлектротранс», которое оказалось объектом культурного наследия. Ранее предполагалось, что все постройки на территории, где реализуется проект, будут снесены. Теперь решается вопрос о размещение в отреставрированном здании бывшего медицинского учреждения ряда городских служб.

Напомним, многофункциональный общественно-деловой комплекс «Невская ратуша» будет построен в Петербурге в квартале, ограниченном улицами Новгородской и Моисеенко и Дегтярным переулком, на территории бывшего трамвайного парка. Площадь участка - около 6 га. Общая площадь застройки составит 340 тыс. кв. м. Инвестором проекта является «ВТБ Девелопмент». Девелопером выступает «Охта Групп». Проект предусматривает строительство бизнес-центров, конгресс-отеля на 230 номеров, двухуровневого подземного паркинга. Предполагается, что в комплексе разместятся комитеты городской исполнительной власти, которые в настоящее время занимают здания и помещения, расположенные в разных частях Северной столицы. Первая очередь реализации проекта должна быть завершена к концу 2012г. вторая и третья - к концу 2013 г. и 2014 г. соответственно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.03.2011 15:33

Спутниковые технологии находят свое применение по ряду ключевых направлений основной деятельности ОАО «РЖД», говорится в сообщении пресс-службы компании.

В настоящее время свыше 10 тыс. единиц тягового подвижного состава компании оборудовано комплексными локомотивными устройствами безопасности (КЛУБ) со средствами спутниковой навигации.

Разработаны и находятся в стадии массового внедрения спутниковые системы обеспечения безопасности и связи пассажирских поездов. На основе использования координатно-временной информации, получаемой со спутников ГЛОНАСС/GPS, разработаны и внедрены интеллектуальные системы диспетчерского управления.

На железных дорогах России внедряются средства маневровой и горочной автоматической локомотивной сигнализации. Точность определения местоположения локомотива на этих объектах - не более 1 м. Разработаны и внедряются системы путевой диагностики и мониторинга состояния инфраструктуры железнодорожного транспорта. Для контроля потенциально опасных природно-техногенных процессов, создающих риски при эксплуатации железнодорожных путей, разрабатываются комплексные системы геотехногенного мониторинга.

В ОАО «РЖД» определены основные направления развития спутниковых технологий на ближайшую и среднесрочную перспективу. Сроки окупаемости большинства проектов, где используются спутниковые технологии, не превышают 2-х лет, а по некоторым проектам, например, подвижным рельсосмазывателям не превышают одного года.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: