«Невскую ратушу» в Петербурге начнут строить во II квартале 2011г.
Об этом сегодня журналистам сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексей Чичканов. В настоящее время на стройплощадке ведутся подготовительные работы, передает РБК.
По словам А. Чичканова, 1,5-2 месяца займет урегулирование вопросов по бывшему зданию поликлиники ГУП «Горэлектротранс», которое оказалось объектом культурного наследия. Ранее предполагалось, что все постройки на территории, где реализуется проект, будут снесены. Теперь решается вопрос о размещение в отреставрированном здании бывшего медицинского учреждения ряда городских служб.
Напомним, многофункциональный общественно-деловой комплекс «Невская ратуша» будет построен в Петербурге в квартале, ограниченном улицами Новгородской и Моисеенко и Дегтярным переулком, на территории бывшего трамвайного парка. Площадь участка - около
Глава Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Ленинградской области Евгений Домрачев высказал сомнения в реалистичности планов строительства города-спутника Петербурга Южный в расчете на 170 тыс. жителей, передает корреспондент АСН-Инфо.
«В этом году городу Пушкину – Царскому селу исполняется 300 лет, и за трехсотлетнюю историю численность его населения не превысила 100 тыс. человек. Откуда наберется столько покупателей?», - заметил он сегодня в ходе дискуссии на круглом столе «Проблемы и перспективы развития строительства жилья на границе города и области», организованного редакцией газеты «Строительный еженедельник. Ленинградская область».
«170 тысяч - это цифра условная. Но в составе нашего проекта планируется строительство индустриального парка, также Газпром будет развивать свои предприятия на нашей территории, что будут способствовать привлечению покупателей», - парировала директор по связям с общественностью ООО «УК «Старт-Девелопмент», занимающегося реализацией проекта, Евгения Стрельцова. Она не исключила, что для работы в Южном могут привлекаться сотрудники не только из Петербурга и Ленобласти.
Со своей стороны Е. Домрачев напомнил, что самый удачный пример реализованного проекта – это город-спутник Амстердама, население которого в итоге составило 180 тыс. человек. «Строительство городов-спутников ведется во многих странах, но такие проекты реализуются, как правило, с привлечением государственного финансирования», - отметил он. Однако привлечь бюджетные средства в инженерную подготовку территории для Южного, по мнению чиновника, весьма проблематично в виду того, что проект заявлен к реализации на земельных массивах, находящихся в частной собственности.