Карачаево-Черкесия. В обстановке нервозности


06.05.2005 16:34

Строительный сезон в Карачаево-Черкесии начался с резкого повышения цен на цемент – почти на 70%.


Именно настолько ОАО «Кавказцемент» – главный поставщик цемента на рынках Северного Кавказа – поднял отпускные цены на свою продукцию в мае.

В Черкесске цена 50-килограммового мешка цемента поднялась с 65 до 110 рублей. Повышение цен на цемент повлекло за собой немедленное удорожание на 25-30% строительных деталей, в состав которых входит цемент.

В Карачаево-Черкесии не строится социальное жилье, отсутствует ипотечный рынок. Жилищные проблемы решаются в основном за счет приобретения квартир старого «советского» жилфонда или частного строительства. В республике со средней зарплатой в 2,5 тысяч рублей подобное повышение стоимости строительных материалов ощутимо ударило по бюджету самых незащищенных слоев.

Дилеры и продавцы фирм по реализации стройматериалов рассказали, что после повышения цен торговля цементом происходит в обстановке нервозности. Покупатели возмущаются, считают 70% повышение цен необоснованным, во всем винят фирму «Евроцемент», выкупившую в прошлом году ОАО «Кавказцемент» – широко распространено мнение, что «московские» инвестиции оборачиваются «московскими» ценами и грозят местному населению полным обнищанием.

Между тем, в «Евроцемент групп» считают, что удорожание цемента было неизбежно. «Повышение цен на цемент объясняется ростом тарифов естественных монополий, – заявил главный специалист отдела рекламы «Евроцемент групп» Станислав Прокудин, – за последние полтора года цены на газ выросли на 48-50%, ж/д тарифы на 21-22%, электроэнергия – на 20%, в то время как цены на цемент за это время практически не менялись».

Есть категория наблюдателей, не принимающих подобные обоснования. Истинную причину резкого повышения цен – многие считают следствием усилившегося влияния «Евроцемент групп» на российском рынке. Если год назад в корпорацию «Евроцемент групп» входило 4 предприятия, то теперь компания контролирует 14 крупнейших цементных заводов России и является главным участником отечественного цементного рынка.

Цемент крупногабаритный, тяжелый и относительно дешевый в пересчете на килограмм веса товар. Поэтому перевозка на значительные расстояния определяет конечную стоимость такого товара. В советское время цементные заводы строились с расчетом обеспечения продукцией отдельных территорий (Черкесский цемзавод – Северный Кавказ, Новороссийский цемзавод – Краснодарский край и Ростовскую область и т.п.). При таком принципе рыночная конкуренция производителей цемента на местах практически исключается. Высказывается мнение, что производители цемента должны быть приравнены к естественным монополиям, а их ценовая политика регулироваться антимонопольным законодательством.
По материалам ИА Regnum




18.04.2005 18:39

Юрий Лужков возглавил совет по строительству гостиницы «Россия».


При мэре Москвы создан общественный архитектурно-консультативный совет по проектированию и строительству многофункционального комплекса на месте гостиницы «Россия». 
 
Как сообщает «Строительный мир», председатель совета Юрий Лужков назначил своими заместителями руководителя стройкомплекса Владимира Ресина, главного архитектора столицы Александра Кузьмина и генерального директора «Моспроекта-2» Михаила Посохина. В состав совета также вошли: президент Российской академии архитектуры и строительных наук Александр Кудрявцев, президент Союза архитекторов России Юрий Гнедовский, главный архитектор Российской академии наук Юрий Платонов, первый заместитель начальника ГУ «Главное управление охраны памятников Москвы» Владимир Чернышенко, директор института археологии РАН Николай Макаров и генеральный директор ООО «СТ Девелопмент» Шалва Чигиринский.
 
Реализацией проекта строительства многофункционального комплекса на территории нынешней гостиницы «Россия» займется компания «СТ Девелопмент». В соответствии с проектом на месте гостиницы «Россия», которую разберут, планируется построить многофункциональный комплекс площадью около 400 тыс. кв. метров. На берегу Москва-реки будет возведен концертный зал. Перед ним планируется разбить площадь, которая будет спускаться к набережной и причалу. В подземной части будет организован паркинг площадью 90 тыс. кв. метров.
По материалам ИА «Росбалт»