С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД
Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.
Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.
«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.
Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.
Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.
Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.
Это достигается за счет увеличения мощности Новгородской ТЭЦ со 190 МВт до 400 МВт и увеличения объема выработки электроэнергии в 2 раза, об этом заявил 25 февраля губернатор Новгородской области Сергей Митин в ходе ежегодного послания губернатора к Новгородской областной Думе, передает ИА «Новгород.ру».
«Мы начнем строительство подстанции с напряжением в 330 вольт в Чудовском районе для обеспечения электроэнергией создаваемой комплексной промышленно-логистической зоны в этом районе и, рады, что средства на строительство будут привлечены за счет федеральной сетевой компании. Общий объем инвестиций по этому проекту составит около 4,5 млрд. рублей. Вложенные затраты дадут нам возможность развернуть инвестиционные площадки и, это особенно важно в условиях перехода на свободный рынок поставки электроэнергии. Обеспечение собственной электроэнергией области я ставлю на первое место в планах развития региона», - сказал С. Митин.
Он также добавил, что увеличение собственных мощностей позволит в дальнейшем снизить тарифы на электроэнергию для потребителей региона.
«Резкий скачок повышения цены на электроэнергию в связи с переходом страны на свободный рынок поставок, опасен для всех отраслей промышленности и сельского хозяйства. Мы задавали этот вопрос в правительстве, но сегодня, то либеральное крыло, которое формирует экономическую политику, надеется, что все-таки свободный рынок расставит все по местам, и цена на электроэнергию будет снижаться, отметил губернатор. - Что касается Новгородской области, то на сегодняшний день она является энергозависимой, мы вырабатываем менее 40% от того количества электроэнергии, которое потребляем. И наша задача увеличить эту цифру в 2 раза. Сегодня на территории области установлены новые парогазовые турбины мощностью 160 МВт, примерно в апреле-мае она будет запущена. И думаю, это повлечет к уменьшению цены за электроэнергию, которая будет формироваться на территории области», - сообщил С. Митин.