С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД
Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.
Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.
«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.
Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.
Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.
Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.
Оборот организаций по всем видам экономической деятельности за январь составил 75,7 млрд. рублей, что на 20% больше, чем в январе 2010 г. Наибольший удельный вес в общем обороте приходится на обрабатывающие производства - 33,4%.
В целом, объемы промышленного производства в первый месяц 2011 г. выросли на 12,5%. Рост произошел как в сфере добычи полезных ископаемых (13,7%), так и в промышленной переработке (11,9%).
Областные предприятия демонстрировали устойчивое и динамичное развитие. Так, например, в 2,4 раза увеличился выпуск шин, покрышек и резиновых камер на предприятии ООО «Нокиан Тайерс».
Сборка легковых автомобилей на конвейерах ЗАО «Форд Мотор Компании» увеличилась на 45,3%. Производство автокопмлектующих выросло более чем в 2 раза.
Производство изделий из бумаги и картона увеличилось на 42,6%, а неметаллических минеральных продуктов на 11,4%. ООО «ПО Киришинефтеоргсинтез» на 2,4% увеличил производство нефтепродуктов.