С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД


03.03.2011 12:21

Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.

Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.

«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.

Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.

Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.

Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.

«Продавать» данный проект чиновники смогут, только продемонстрировав хорошую работу этой системы. Вместе с тем необходимо, чтобы она не просто была установлена, а работала стабильно и, главное, эффективно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.03.2011 17:50

Финансирование строительства здания историко-архитектурного и художественного музея «Новый Иерусалим» в 2011 г. будет увеличено на 287 млн. 877 тыс. рублей, сообщила сегодня на заседании правительства Московской области министр культуры региона Галина Ратникова.

Таким образом, сумма средств на строительство здания музея увеличится с 97 до 380 млн. рублей, а общий объем средств, который будет направлен на реализацию программы развития музея в 2011 г. возрастет с 205 до 488 млн. рублей.

При этом, отметила Г. Ратникова, увеличение финансирования произошло за счет перераспределения части средств, предусмотренных на программу развития музея с 2012 на 2011 г.

«Изменения по стоимости строительства не требуют дополнительного объема финансирования и не ведут к удорожанию стоимости строительства музея «Новый Иерусалим», - отметила она. Таким образом, в 2012 г. на развитие музея планируется потратить 891 млн. рублей, тогда как ранее предполагалось выделение 1 млрд. 174 млн. рублей, передает Интерфакс.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо